Yerli tren üretiminin enerjisi güneşten
Yerli elektrik üretiminde yeni devir başlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğü’ndeki fabrikalarda elektrikli tren setlerinin, süratli trenlerin, banliyö araçlarının imalatları ile raylı sistem araçlarının bakım ve tamirinde güneş gücünün kullanılacağını belirtti.
Uraloğlu, kelam konusu bölge müdürlüğünde devam eden güneş gücü santrali (GES) çalışmalarında sona gelindiğini bildirdi.
2 bin 310 kilovat elektrik gücü elde edilecek
Şirketin, Türkiye’nin ve Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç imalatçısı olduğunu, kullandığı ileri teknoloji eserler ve gerçekleştirdiği büyük yatırımlarla isminden sıkça kelam ettirdiğini belirten Uraloğlu, güç alanında da dev bir projeyi hayata geçirmek üzere olduğunu tabir etti.
Uraloğlu, şirketin Sakarya Bölge Müdürlüğü yerleşkesinde fabrika çatılarına GES kurulması için başlatılan çalışmalara değinerek, şunları kaydetti:
“GES projemizi tamamladığımızda toplam 2 bin 310 kilovat elektrik gücü elde edeceğiz ve tren üretiminde kullanılan elektriğin en az yüzde 90’ını yenilenebilir güçten karşılayacağız. Bu sayede üretim girdileri içerisinde kıymetli bir hisseye sahip olan güç maliyetlerini düşürerek rekabet gücünün artırılması ve güç arz güvenliğinin sağlanması en büyük kazanımımız olacak.”
Projeyle yılda yaklaşık 3 milyon 350 bin kilovatsaat elektrik gücü üreterek, şimdiki elektrik maliyetleriyle iktisada yıllık ortalama 14 milyon lira, 10 yıllık süreçte ise yaklaşık 500 milyon lira katkı sağlayacaklarını vurgulayan Uraloğlu, yaklaşık 670 hanenin yıllık elektrik gereksinimine denk gelen çalışmayla 1.739 ton karbondioksit emisyonunun önüne geçileceğini bildirdi.
Bakan Uraloğlu, ulaşımın her alanında sürdürülebilir gelecek için çevreci yatırımları hayata geçirdiklerinin altını çizerek, “GES ile ürettiğimiz elektrik gücüyle TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü’müzde yer alan fabrikalarda elektrikli tren setlerinin, süratli trenlerin, banliyö araçlarının imalatları ile raylı sistem araçlarının bakım ve tamirinde güneş gücünü kullanacağız” değerlendirmesinde bulundu.
Sırada Mehter Marşı var
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünce uygulanan melodili yol projesine ait bilgi verdi. Uygulamayla şoförlere “müzikal bir yolculuk” imkanı sunduklarını belirten Uraloğlu, şunları söz etti:
“Müzikli yol, birinci olarak Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresinde, akabinde Ankara-Eskişehir Devlet Yolu’nun Sivrihisar çıkışı 37. kilometresinde uygulanmaya başlandı. Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var. Şoför saatte 100 kilometre sabit süratle seyrettiğinde, çift komponentli yol çizgi boyası uygulaması sayesinde çıkan titreşim ve sesler bir melodiye dönüşüyor.”
Uraloğlu, melodili yol sisteminin en âlâ sonucu verebilmesi için aşikâr kriterlerin sağlanması gerektiğini bildirdi.
