Türk süperyat Serenissima
Yaklaşık 60 yıllık bir üretim mazisi olan Mengi Yay’ın kıssası, Kastamonu’dan “tekne yapmayı öğreneceğim” diye İstanbul’a kaçan Ramazan Mengi ile başlıyor. Sandal ve balıkçı tekneleri inşa ederek başlayan üretim hayatına Muzaffer Yay’ın da katılmasıyla ilerleyen serüvende 1987 yılı kıymetli. 27.5 metrelik NB6 guleti mihenk taşı. Marka 30 metreyi aştığında takvimler de 1989’u gösteriyordu. Şimdilerde ise Hüseyin Mengi ve takımı süperyat işinde hayli becerikli. Üçüncü nesil bu birikimle Serenissima 1’i üretti.
İtalyan Nuvolari Lenard ile birlikte tasarlanan süperyat, zirveden tırnağa, yenilikçi ve sıra dışı bir şey yaratma adanmışlığının kıssasını anlatıyor. Proje’nin başlangıç fikrinin 100-110 metrelik yatlarda sunulan lüksü ve konforu 50 metre civarlarına taşımak olduğunu tabir eden “Tersane İş Geliştirme Uzmanı Ertuğrul Togo” daha makul boyutlarda daha fazla konfor sunmaya çalıştıklarının da altını çiziyor. Tekne sahibinin yeterli bir denizci olması da teknedeki isteklerin oluşmasında ve kişiselleştirmede tesirli oldu diyen Togo “Bu etkin iştirak, tasarım stüdyosuyla tersanenin, müşterinin vizyonuyla ahenk içinde çalışmasına, Serenissima’nın ayırt edici niteliklerinin, tekne sahibinin talepleriyle ortaya çıkmasına yol açmış. Sıkıntı tekne sahibi tamirat ve bakım işlerine meraklı olduğu için teknenin art alanına bir çalışma tezgahı ve gerekli araçların bulunduğu bir tezgah talep etmiş. Daha evvel Acun Ilıcalı’nın da “ayak tenisi kortu” isteğini geri çevirmeyen marka için çok da sorun olmamış bu talep. Yeniden tekne sahibinin isteğiyle bir Riva tender, sergilenmek için ve basitçe suya indirilmesi için pratik bir yere pozisyonlandırılmış. Tıpkı müşteri tarafından sipariş edilen ikinci gövde olan Serenissima II de benzeri biçimde tasarlanıyor. “Yat, hayranlık uyandıran pek çok niteliğiyle göze çarpıyor. “Nuvolari Lenard’ın tasarım uzmanlığıyla tersanenin üstün uygulama hünerlerinin birleşimi, 47 metre uzunluğundaki bu tekneyi, 60-65 metrelik bir yatın hissiyatını veren başyapıta dönüştürdü” diyor Ertuğrul Togo. Mengi Yay şu anda 6 özel üretim tekne yapıyor 3 tane 52.5 3 tane de 47.5 ve gelecek yılki Monako Fuarı’na şimdiden sıkı bir hazırlık süreci var.
Yine teknenin ayrıntılarına derin bir dalış yapacak olursak, şarap mahzeni, boks ringi, gentlemen room üzere şahsileştirilmiş ayrıntılar yine Boat International Dergisi “Olağanüstü Hayat Usulü Özelliği” kategorisinde ona ödül aldıracak mı göreceğiz. Son olarak merak edenler için gövde çelik, üst yapı alüminyum, ve 1450 HP X2’lik Cat motorlarla 17 knot azamî seyir suratına kadar ulaşabiliyor ve toplamda 5 kamarasıyla 10 konuk ağırlayabiliyor.
Rolls-Royce özel üretimle yükseldi
İngiliz asilzadesi Rolls-Royce terzi işi arabalarla dünyanın her yerinde isminden kelam ettirmeye devam ederken, 2024 yılı marka için başarılı geçti. 5712 adelik teslimle marka tarihindeki en âlâ üçüncü yüksek satış sayısına ulaşan İngiliz markanın bu sayıya ulaşmasında yaklaşık 300 milyon poundluk yatırımla kapasitesini genişlettiği, Bespoke ve Coachbuilding merkezinin tesiri büyük. Avrupa bölgesinde rekor kıran markanın muvaffakiyetinde yeniden elektrikli Spectre’nin rolü de büyük. Günde 28 araç üretebilen 300 kişinin çalıştığı özel merkezde çalışan sayısı şu anda 2500’ü aşmış durumda. Terz işi taleplerdeki artış yıllık %10 bantlarına ulaşmış bu da markanın müşterilerinin araba tercihlerinde şahsileştirmeye ne kadar kıymet verdiklerini gösteriyor. Amerika hala markanın en büyük pazarı pozisyonunda.
Türkiye’nin Alpleri Palandöken
Polat Palandöken: Geçtiğimiz haftalarda kayak dönemini açmak üzere Türkiye’nin Alpleri Erzurum Palandöken’e gittim. Öncelikle çok sıkı bir renovasyondan geçmiş olan Polat Palandöken’den bahsedeyim. Kar kalitesi kusursuz pistler de yeni başlayandan benim üzere siyah ve uzun pist sevenlere kadar herkese hitap ediyor. Kaymayı hiç bilmiyorsanız eğitmenler vazife başında. Otelin değişen atmosferi sizi daha çok sarıyor, odalar şık ve kâfi. Bilhassa pistleri gören odaları farklı bir seviyorum. Kayak otellerinin en değerli noktalarından biri de kayak odası ve kıyafet kiralama konusunda da hoş bir seçki var, ayrıyeten acil durumlarda alışveriş yapabileceğiniz butiklerin de olduğunu hatırlatalım. Gece kayağı, DJ performansları, lounge alanı da tatilcileri özellikler sömestr tatilinde keyifli edecektir. Kar kalitesini artırmak için de kar yağmadığı günlerde yapay kar makinesiyle pist destekleniyor. Avrupa’daki kayak tercübelerinden sonra Momo Apreski’nin de oraları aratmadığını söyleyebilirim. Yani otel kayak tatilinin hakkını ziyadesiyle veriyor
Sway Hotel: Palandöken’in öbür incisi Sway Hotels, Palandöken, konuklarını Erzurum’un etkileyici kar görüntüsüne karşı, üstün hizmet kalitesi ile eşsiz bir konaklama imkanı ile karşılıyor. 60 dönümlük geniş bir arazi üzerine kurulu olan otel, 181 konforlu odasıyla konuklarına yüksek standartlarda hizmet sunuyor. Ailelere özel hizmetleriyle ön plana çıkan Sway Hotels, rahatlık ve güvenliği bir ortaya getiren konaklama alanları ile her yaştan konuğuna hitap ediyor. Çağdaş mimarisi, şık dekorasyonu ve büyüleyici kış görünümü ile bütünleşen otel, konuklarına tabiatın içinde, huzur dolu bir tatil sunuyor. Kayak, snowboard ve daha pek çok kış sporunu keyifle yapabileceğiniz imkanların yanı sıra, özel lezzetlerden oluşan menüler, SPA ve sıhhat hizmetleriyle tatilinizi eşsiz bir tecrübeye dönüştürüyor. Bilhassa 13 km uzunluğundaki pistler kayak tutkunları için çok değerli ayrıyeten gece kayağı da yapılabiliyor olması bir artı. Tekrar kayakla eğlenceyi birleştirmek isteyenler için dönem boyunca DJ ve canlı müzik performansları var.
