Trafik yoğunluğunda korkutan rapor: İstanbul, New York’u geçti dünya lideri oldu
İstanbulluları çıldırtan trafik yoğunluğu, her geçen gün artmaya devam ediyor.
Mesai başlangıcı ve bitiş saatlerinde tepe noktasına görmeye alışık olduğumuz trafik, artık tüm güne yayılıyor.
Inrix’in 2024 raporuna nazaran İstanbul dünya genelinde en ağır trafiğe sahip kent oldu. Şoförler yılda 105 saatlerini trafikte geçirirken, bu müddet geçen yıla nazaran yüzde 15 arttı. İstanbul’un doruğa çıktığı sıralamada, New York ikinci sıraya geriledi.
Inrix’in 2024 yılı trafik tahlili raporuna nazaran, İstanbul dünya genelinde en ağır trafiğe sahip kent olarak tepeye yerleşti. Raporda, şoförlerin trafik sıkışıklığı nedeniyle yollarda geçirdiği müddetler incelendi ve İstanbul’da bu mühlet yıllık 105 saate ulaştı. Bu, bir evvelki yıla kıyasla %15 oranında bir artış manasına geliyor.
İstanbul birinciliği New York’un elinden aldı
Karar’da yer alan habere nazaran; geçen yıl listede altıncı sırada bulunan İstanbul, 2024’te trafik yoğunluğunda yaşanan artışla birinciliği New York’un elinden aldı. New York ikinci sıraya gerilerken, Chicago üçüncü, Meksiko kenti ise dördüncü sırada yer aldı. Bu kentlerde şoförler, trafik sıkışıklığı nedeniyle yıllık 97 ila 102 saat ortasında vakit kaybı yaşadı.
Paris, 97 saatlik yıllık kayıpla dünya genelinde altıncı, Avrupa sıralamasında ise ikinci sırada yer aldı. Cape Town dokuzuncu sıradaki yerini korurken, Toronto, dünyanın en ağır trafiğe sahip 25 kent listesinde son sırada yer aldı.
Pandemi sonrası besbelli formda arttı
Inrix raporu, 37 ülkede 1.000’den fazla kentin trafik yoğunluğu ve ulaşım trendlerini tahlil ederek global değerlendirmeler sundu. Rapor, pandemi sonrası devirde trafik sıkışıklığının besbelli formda arttığını ortaya koydu.
Inrix analisti Bob Pishue, “Pandeminin birinci periyotlarındaki düşük trafik düzeylerinden sonra, 2020’den itibaren trafik hacmi pandemi öncesi düzeylere kademeli olarak geri döndü. Bilhassa San Jose, San Francisco ve Seattle üzere teknoloji merkezlerinde, uzaktan ve hibrit çalışma modellerinin azalması, kent merkezlerine yapılan seyahatleri artırdı” dedi. Pishue, hafta sonlarında kentlerde ekonomik aktivitelerdeki artışın da bu tabloya katkı sağladığını belirtti.
