Suv

Peugeot Türkiye’nin mart ayında yaptığı 11 binin üzerindeki satışla kendi rekorunu kırdı. Fransız araba markası, kelam konusu ayda tüm marka bazlı satışlarda da ikinci sırada yer aldı.

Dizel araçlar artık Türkiye’de yok denecek kadar az satıyor. İbre elektrikli ve hibrit modellere yanlışsız kayıyor. Burada düşük ÖTV’nin çok tesirli olduğunu söyleyen Opel Türkiye Genel Müdürü Yantaç, “ÖTV oranı yüzde 30 düzeylerinde kaldığı sürece akaryakıtlı motor seçeneklerinden PHEV motor seçeneklerine geçiş öngörüyoruz” dedi.

Lexus, 2024’te Türkiye’deki satışlarını yüzde 60’ın üzerinde artırarak büyümesine devam ediyor. Yeni B-SUV LBX modeliyle dikkat çeken marka, “Yılın Entegre İrtibat Kampanyası Ödülü”nü kazanırken, Avrupa’dan da “Yılın Otomobili” ve “Yılın Küçük SUV” ödülleriyle taçlandı.

Volvo Car Türkiye,2024 yılında 13 bin 24 araba satışı ile yeni bir rekor kırdı ve pazar hissesini artırdı. Plug-in Hybrid segmentindeki liderliğinin yanı sıra SUV segmentindeki muvaffakiyetini pekiştiren marka, elektrifikasyon vizyonuyla sürdürülebilir büyümeyi hızlandırıyor.

Araba ve hafif ticari araç pazarı yeni bir rekora imza atmaya çalışırken, 11 aylık bilgilerde en çok satan gövde tipi de aşikâr oldu. Daha Ocak-Kasım 2024’te pazarın 1 milyonu devirmesi karşısında sedan, hatchback, MPV ve spor araçlar pazar hissesi kaybetti. SUV araçlar sert virajı kusursuz dönerek pastayı yüzde 56’ya taşıdı.