Şarj
Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Mersin Şubesi tarafından düzenlenen ve bölüm temsilcileri ile uzmanların ağır ilgi gösterdiği “Elektrikli Araç Şarj İstasyonları” başlıklı konferansta, geleceğin ulaşım trendi olan elektrikli araçların Türkiye ve dünyadaki durumu ayrıntılı biçimde ele alındı.
Tahlil platformu Şikayetvar’ın datalarına nazaran, Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik kullanıcı şikayetleri son bir yılda yüzde 117 artış gösterdi. Artan araç sayısına karşın şarj altyapısındaki yetersizlikler, teknik problemler ve satış sonrası hizmet kalitesine ait külfetler, tüketici memnuniyetini olumsuz etkiliyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye genelinde elektrikli araçların kullanımını yaygınlaştırmak hedefiyle başlatılan “Elektrikli Araçlar Süratli Şarj Altyapısı Takviye Programı” kapsamında ikinci çağrıyı ilan ettiklerini açıkladı. Yeni müracaat periyodunda, bilhassa nüfusu az olan bölgelere de şarj üniteleri kurularak, ülke genelinde istikrarlı ve erişilebilir bir şarj altyapısı hedefleniyor.
Türkiye’de elektrikli araç sayısında yaşanan süratli artışa paralel olarak şarj altyapısı da büyüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 Şubat sonu prestijiyle ülkede 11 bin 37 elektrikli araç şarj istasyonunun bulunduğunu, bunların yüzde 70’inin kent içinde, yüzde 30’unun ise kentler ortası yollarda yer aldığını açıkladı. En fazla istasyonun 2 bin 784 ile İstanbul’da olduğunu belirten Uraloğlu, elektrikli araç satışlarındaki artış oranının yüzde 119’a ulaştığını ve Türkiye’nin bu dönüşümü güçlü biçimde benimsediğini söyledi.
Bayram tatili müddetince, trafik yoğunluğu yaşanabilecek rotalardaki şarj istasyonlarının belli bir kapasiteyle hizmet verdiğine dikkat çeken Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği Başkanı Berkan Bayram, yoğun güzergahlardaki şarj noktalarında oluşabilecek kalabalığın önüne geçmek için araç kullanıcılarının şarj ünitesi başında geçirdikleri süreyi minimumda tutmaları gerektiğine işaret etti. Yolda sıkıntı durumda kalmamaları için şoförlere ihtarlarda bulundu.
Bayram tatili müddetince, trafik yoğunluğu yaşanabilecek rotalardaki şarj istasyonlarının makul bir kapasiteyle hizmet verdiğine dikkat çeken Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği Başkanı Berkan Bayram, yoğun güzergahlardaki şarj noktalarında oluşabilecek kalabalığın önüne geçmek için araç kullanıcılarının şarj ünitesi başında geçirdikleri süreyi minimumda tutmaları gerektiğine işaret etti. Yolda sıkıntı durumda kalmamaları için şoförlere ihtarlarda bulundu.
Voltgo, Türkiye’de Ocak 2025 sonu prestijiyle sayısı 198 bini aşan elektrikli araçlar için 40kW özelliğe sahip yeni kuşak şarj istasyonu üretti. Go40 ismi verilen şarj istasyonu ile daldaki tezini artıran Voltgo, bu eserle müşterilerine DC aygıtların süratli şarj avantajını sağlamanın yanında, AC aygıtların uygun maliyet avantajını da sunuyor.
Voltgo, Türkkiye’de Ocak 2025 sonu prestijiyle sayısı 198 bini aşan elektrikli araçlar için 40kW özelliğe sahip yeni kuşak şarj istasyonu üretti. Go40 ismi verilen şarj istasyonu ile daldaki savını artıran Voltgo, bu eserle müşterilerine DC aygıtların süratli şarj avantajını sağlamanın yanında, AC aygıtların uygun maliyet avantajını da sunuyor.
Dünya çapında satış artışı yaşayan elektrikli araçların Türkiye’de de tüketicilerden gördüğü ilgi her geçen gün artıyor. Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’nun ocak ayına ait paylaştığı bilgiler de, elektrikli araçlara gösterilen ilginin rakamsal boyutunu gözler önüne seriyor.
35 ülkede 250 bini aşkın şarj istasyonuyla Avrupa’nın elektrikli araç altyapısına değerli katkıda bulunan Vestel, Türkiye’nin 720kW güç kapasitesine sahip araç şarj istasyonunu Zes’e teslim etti. Firma, Avrupa’nın şarj hizmet şirketi Electrip’in, İtalya’da hizmete sunduğu şarj merkezine de 16 adet 400kW güce sahip EVC sağladı.