Orta Doğu

İran ve İsrail ortasındaki ateşkesin akabinde Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemi sayısı artarken, ham petrol ve petrol eseri taşıma maliyetlerinde yüzde 40’ı aşan düşüşler yaşandı. Bölge deniz ticaretinde riskten olağana geçiş sürecine girdi.