DHL, Almanya’da yaklaşık 8 bin kişiyi işten çıkarma kararı aldı. Şirket, 2027 yılına kadar 1 milyar eurodan fazla tasarruf sağlamayı hedefliyor. CEO Tobias Meyer, işten çıkarmaların zarurî olmayacağını ve sırf doğal iş gücü kayıplarıyla gerçekleşeceğini belirtti. Bu karar, şirketin yıllık işletme kârındaki yüzde 7’lik düşüşün akabinde alındı. DHL ayrıyeten, pay geri alım programını genişleterek yatırımcılarına taahhüdünü sürdürüyor.
LojiDer-Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği Lideri Dr. Kayıhan Özdemir Turan, lojistik kesiminin 2025 yılına dair öngörülerini paylaştı. Özdemir, lojistik koridorları ile milletlerarası karayolu nakliyeciliğinde bilhassa şoför vizeleri ve geçiş fiyatları mevzularının ön plana çıktığına dikkat çekti.
Ticaret Bakanlığı, lojistik ve taşımacılık dalının hizmet ihracatını 2024 yılı sonunda 48 milyar dolara çıkarmayı hedefliyor. Bakanlık, global ticarette Türkiye’nin güçlü pozisyonunu daha da pekiştirecek stratejik yatırımların artacağını açıkladı. Dalın büyümesinin devam etmesi için markalaşma ve milletlerarası ağlar kurma hedefleniyor.
Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki pozisyonuyla dikkati çekerken, yükün birden fazla mod kullanılarak taşınmasını sağlayan “intermodal taşımacılık” sistemiyle memleketler arası lojistikte de bölgesel önder olma potansiyeli taşıyor. Dinçer Lojistik Yönetim Kurulu Lideri Mustafa Dinçer, “Son yıllarda atılan adımlarla Türkiye, intermodal nakliyatta daha güçlü bir pozisyona gelmeye başladı. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Çin’den Türkiye’ye kesintisiz demir yolu nakliyeciliği sağlayan en kritik projelerden biri olarak öne çıkıyor” tabirini kullandı.
Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Lideri Eyüp Bartık, şirketin ana büyüme gayesinin Yük Taksi projesi de dahil lojistik odaklı olacağını belirterek, “Kuracağımız GYO ile birlikte lojistik merkezler inşa edeceğiz. GYO tarafında ana işimiz yeniden lojistik depolar kurmak, sanayi siteleri yapmak olacak” dedi.
Global rotaların değişime uğradığı bir konjonktürde maliyet idaresi lojistik şirketleri için en kıymetli gündem unsurlarından biri. Şirketler 2025’te yetişmiş insan gücünü elde tutmaya çalışırken, maliyetleri sıkı denetim etme eforunu da sürdürecek.
Dünyanın önde gelen teslimat platformu Lalamove, resmi olarak Türkiye’ye geldiğini duyurdu. Lalamove, Türkiye’deki seyahatinde küçük ve orta ölçekli işletmelere (KOBİ) odaklanarak, öncelikle lokal iktisada katkıda bulunmayı hedefliyor.
İzmir Ticaret Odası Başkanı Mahmut Özgener, ekim ayı meclis toplantısında iktisat gündemini kıymetlendirdi. Üretim yerine tüketici tarafında yavaşlamayı görmek istediklerini söyleyen Özgener, enflasyon beklentilerini aşağı çekecek bir yavaşlamayı tüketici tarafında gözlemleyemediklerini söz etti.