Lojistik

Türkiye Bankalar Birliği, lojistik dalının global rekabet gücüne tesirini değerlendirdiği raporunu yayımladı. Rapora nazaran Türkiye, AB tedarik zincirinden daha fazla hisse alarak lojistik üs olma potansiyeline sahip. Dal, GSYH’nin yüzde 10’una yakın katkı sağlarken yaklaşık 1,7 milyon bireye istihdam sunuyor.

DEİK Lojistik İş Kurulu, Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen Transport Logistic 2025 fuarına 20 Türk firmasıyla katılarak güçlü bir ulusal pavilyon kurdu. Türkiye, fuarda Almanya hariç en fazla firmayla temsil edilen birinci 5 ülke ortasında yer aldı.

 Kalkınma Odaklı Strate­jik Araştırmalar Merkezi (KOSAM) “Lojistik Koridorla­rın Kalbinde Türkiye: Jeopolitik Stratejiler ve Global Dönüşüm” raporunu kamuoyu ile paylaştı. Raporu pahalandıran KTO Baş­kanı Selçuk Öztürk: “Ülkemizin jeopolitik avantajı artık sade­ce bir kavram değil, stratejik bir vizyona dönüşmek zorundadır” dedi.

Borusan Holding, Borusan Tedarik Zinciri Tahlilleri ve Teknoloji Anonim Şirketi’nin, CMA CGM Küme iştiraki CEVA Logistics’e satışı için pay dönem mukavelesi imzalandı.

Mersin’in, jeopolitik pozisyonu gereği sırf Türkiye’nin değil, Avrasya ticaretinin de kritik merkezlerinden biri olmaya aday olduğunu söyleyen UTİKAD Yönetim Kurulu Üyesi Adem Güler, kentte son yıllarda yapılan demiryolu ve karayolu yatırımlarının Mersin’in hem transit hem de dağıtım merkezi olma pozisyonunu pekiştirdiğini belirtti.

Mersin’de düzenlenen 10. Lojistik ve Nakliyecilik Fuarı’nda kentin lojistik dalındaki stratejik gücü masaya yatırıldı. Lojistik dalının atar damar olduğunu vurgulayan dal temsilcileri, kentin çok modlu nakliyatta merkezi pozisyonuna yükselmesini hedeflediklerini kaydetti.

Mars Logistics, etrafa hassas nakliyecilikte değerli bir projeye imza atıyor. Ford Otosan’ın Romanya Craiova Fabrikası ile yeni intermodal taşıma sınırı hayata geçiren firma bu sayede Craiova Fabrikası’nda üretilen araçların Türkiye’ye taşımayı planlıyor.

2025 yılında dijitalleşme süreçlerini hızlandırarak operasyonel verimliliği artırmayı hedeflediklerini söyleyen NS Küresel Lojistik (NSGLOG) Kurucu Ortağı İsmail Bolavan, “Bu yıl, yurt dışındaki mevcut depolarımızın kapasitesini artırmayı ve yeni depolar açmayı planlıyoruz” dedi.

Lojistik kesiminde 12 yılı aşkın tecrübesi ve 24 sa­at kesintisiz operasyon kabi­liyetiyle sağlam hizmet su­nan MerPort Lojistik, 127 bin metrekarelik açık ve kapalı depolama alanına sahip mo­dern tesisinde, makine par­kurunu ve envanterini daima yenileyerek dala çağdaş tahliller sunmaya devam ediyor.

Global tedarik zincirlerinin tekrar yapılanması ve jeopolitik risklerin tesiri, Türkiye’nin de kıymetli bir modülü olduğu Orta Koridor’u ticaretin merkezi haline getiriyor. Global gelişmelerden Türkiye avantaj sağlayarak, lojistiğin merkezi olması bekleniyor.