Hafif Ticari Araç
Türkiye pazarına son yıllarda giren yeni markalarla birlikte, rekabet arttı. Fiyat savaşı başladı. Bilhassa bu süreçte Çinli üreticilerin istilası dikkat çekerken, yerliler artan maliyetler altında bu istilaya karşılık veremiyor. Ayrıyeten Avrupalı üreticilerin de kârlılık korkusu milyonluk pazar hissesinde kayıplara neden oluyor.
Türkiye pazarına son yıllarda giren yeni markalarla birlikte, rekabet arttı. Fiyat savaşı başladı. Bilhassa bu süreçte Çinli üreticilerin istilası dikkat çekerken, yerliler artan maliyetler altında bu istilaya karşılık veremiyor. Ayrıyeten Avrupalı üreticilerin de kârlılık tasası milyonluk pazar hissesinde kayıplara neden oluyor.
Maliyetler otomotivde evlilikleri de beraberinde getirirken, dünya pazarlarında bile önemli yükleri olan markalar, ikiz modelleri üretmeye sıcak bakıyor. Nissan en son hafif ticari modeli Townstar’ı Renault alt yapısıyla pazara sundu. Toyota ise ticari ailesini Stellantis birlikteliğiyle ortaya çıkardı. İki Japon üretici de Fransız ortaklarla yola çıktı.
2024 yılı ekim ayı araba ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın ekim ayına nazaran yüzde 4 azalarak 97.274 adet oldu. Araba satışları, 2024 yılı Ocak-Ekim devrinde ise geçen yıla nazaran yüzde 0,2 oranında artarak 750.935 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 6,3 azalarak 196.231 adet oldu.