Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, ABD ile Çin ortasındaki tarife gerginliğinin global ticareti karmaşık bir ortama sürüklediğini belirtirken, Türkiye’nin bu süreçte ABD pazarında traktör ve tedarik endüstrisi alanlarında ön planda olabileceğini söyledi.
Avrupa’da teşvik bitti elektrikli araçlarda kârlılıklar düştü. Rota yine akaryakıtlı araçlara çevrildi. Artık her markanın içten yanmalı, elektrikli ve hibrit modellerinin olduğunu söyleyen OSD Başkanı Eroldu, “Yalnız elektrikli yapalım siyasetinden geri adım atıldı. Zira burada kârlılık yok. Bu yüzden kârsız alana yatırım yapmanın manası yok” dedi.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, 2024’teki yatırımların 2025’de sekötürün büyümesine katkıda bulunacağını belirterek, üretimde ortalamada 1,4 milyonluk adete ulaşacaklarını öngördü. 2025’in hem ihracat hem üretim manasında daha verimli bir yıl olacağına işaret eden Eroldu, geçtiğimiz yıl satılan 10 araçtan 7’sinin ithal olmasına dikkat çekti. Kapasite kullanımının artırılması gerektiğini bunun için de ÖTV matrahlarının güncellenmesi gerektiğini söyledi.
betkolik betcio betzula betgit tempobet sahabet betmoon starzbet tipobet Hostes Başkent Haber sahabet ömer betgar bahiscom bahiscom