Stellantis, STLA AutoDrive 1.0’i tanıttı
Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, “STLA Brain” ve “STLA Smart Cockpit” ile şirketin teknoloji stratejisinin temel bir ayağını oluşturan “STLA AutoDrive”, araç zekasını, otomasyonu ve kullanıcı tecrübesini geliştiriyor.
“STLA AutoDrive”, 60 kilometre/saate (km/s) kadar süratlerde otomatik sürüş sağlayarak, şoförün dur-kalk trafikteki yükünü azaltıyor ve vakit kazandırıyor.
Yoğun kent içi trafiğinde sürüş için ülkü bir tahlil olan STLA AutoDrive, şoförlerin sinema izlemek, e-postalarını denetim etmek, kitap okumak yahut yalnızca etrafı seyretmek üzere sürüş dışı etkinliklerle süreksiz olarak ilgilenmelerine imkan tanıyarak, vakitten tasarruf etmelerini sağlayacak.
Kolaylık sağlamak üzere tasarlanan sistem, trafik ve etraf şartları uygun olduğunda şoföre STLA AutoDrive fonksiyonunun kullanılabilir olduğunu bildiriyor. Sistem, fizikî bir düğmeyle aktifleştirildikten sonra denetimi ele alıyor, inançlı arayı koruyor, suratı ayarlıyor, direksiyon ve freni trafik akışına nazaran sıkıntısız halde yönetiyor.
STLA AutoDrive, gelişmiş sensörler aracılığıyla etrafını daima izleyerek, gece, hafif yağmur yahut güçlü hava şartlarında bile yüksek hassasiyetle sağlam bir biçimde çalışıyor.
Otomatik sensör temizleme sistemi, optimum güvenilirlik ve fonksiyonellik için kritik bileşenleri her vakit pak tutuyor.
Şerit ortalama fonksiyonlarının rahatlığını sunuyor
Şirket mühendisleri, STLA AutoDrive’ı süratli ve doğal reaksiyon verecek halde geliştirerek sistemin gerçek şartlarda akıcı, öngörülebilir ve insan gibisi bir his vermesini sağladı. İnançlı takip arasını korumak, iştirak noktalarında birleşen trafiğe ahenk sağlamak üzere mevzularda sistem sıkıntısız halde çalışarak inançlı ve gerilimsiz sürüş sağlıyor.
STLA AutoDrive, Düzey 2 (eller direksiyonda) ve Düzey 2+ (eller hür, gözler yolda) fonksiyonlarıyla daha yüksek süratlerde “Adaptif Sürat Sabitleme Sistemi” ve şerit ortalama fonksiyonlarının rahatlığını sunuyor.
Ölçeklenebilir bir mimari üzerine inşa edilen STLA AutoDrive, kullanıma hazırken, Stellantis marka araçlar için global pazarlara uyarlanabiliyor. Böylelikle ticari stratejilerin pazar talebiyle uyumlu hale gelmesiyle sıkıntısız halde devreye alınabiliyor.
Sistem birebir vakitte bulut irtibatlı olurken, optimize edilmiş performans için kablosuz güncellemeler ve gerçek vakitli data entegrasyonu yoluyla daima güzelleştiriliyor.
Bölgesel yasa ve düzenlemelerle uyumlu
STLA AutoDrive, desteklenen pazarlardaki geçerli düzenlemelere uygun olup, şoförün oturmasını, emniyet kemerini takmasını ve istendiğinde denetimi devralmaya hazır olmasını gerektiriyor. Ayrıyeten, telefon kullanım kısıtlamaları da dahil olmak üzere şoför davranışlarına ait bölgesel yasa ve düzenlemelerle de uyumlu.
STLA AutoDrive gelişen bir platform olarak tasarlandı. Böylelikle devam eden araştırmalar ve gelecekteki gelişmeler potansiyel olarak, “95 km/s sürate kadar yüksek süratlerde eller ve gözler özgür kullanım” ve “Belirli modeller için gelişmiş arazi otomasyonu” fonksiyonlarını mümkün kılabiliyor.
“Zaman daha verimli ve keyifli hale gelecek”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Stellantis Baş Mühendislik ve Teknoloji Sorumlusu Ned Curic, şoförlerin vakitlerini en güzel halde kullanmalarına yardımcı olmanın, öncelik olduğunu belirterek, “STLA AutoDrive, rutin sürüş vazifelerini yerine getirerek sürüş tecrübesini geliştirecek ve direksiyon başında geçirilen vakti daha verimli ve keyifli hale getirecek.” sözlerini kullandı.
