Rekabet Kurulu’nun Stellantis onayının ardından Tofaş hisseleri tavan yaptı
Rekabet Heyeti’nin Tofaş – Stellantis devralma sürecine onay verdiğini duyurmasının akabinde piyasaların açık olduğu birinci günde Tofaş payları tavan yaptı.
18 Nisan cuma günü piyasaların kapanmasının akabinde açıklanan karar, bugün pay performansına yansıdı.
Günün birinci süreçlerde yüzde 3,12 yükselen Tofaş payları gün içerisinde yükselişini sürdürerek tavan yaptı.
Saat 15.00 prestijiyle Borsa İstanbul’da süreç gören Tofaş (TAOFA) payları yüzde 9,97 yükselişle 194,10 liradan süreç görüyor.
Aynı dakikalarda Koç Holding payları (KCHOL) ise yüzde 3,42 primle 148,10 liradan süreç görüyor.
Geçen hafta çarşamba gününü 151,2 lira ile Mart 2023’ten bu yana en düşük düzeyden kapatan Tofaş payları, rekabet oyanı gelmeden evvel perşembe günü yüzde 10, cuma günü ise yüzde 6,1 yükselişle kapatmıştı.
Rekabet Kurumu devralmayı onayladı
18 Nisan Cuma günü Rekabet Konseyi’nce, Stellantis’in, Tofaş tarafından devralınması sürecine, yatırım ve dağıtım taahhütler kapsamında onay verildi.
Rekabet Kurumu’nun internet sitesinde yer alan duyuruya nazaran, Şura, tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketini kabul ederek TOFAŞ Türk Araba AŞ’nin, Stellantis N.V.’ye ilişkin olan Stellantis Otomotiv Pazarlama AŞ’nin devralma sürecini tarihi bir kararla onayladı.
Söz konusu müsaadenin tarafların yatırım yapma koşuluna bağlanması, Kurum tarihi bakımından bir birincisi oluşturuyor. Bu kararın, çoklukla durağan olarak fiyat, çıktı tahliline dayalı toplumsal refah kriterinin daha geniş ve rekabetin dinamik tesirlerini dikkate alan bir anlayışla ele alınması gerektiğini göstermesi bakımından milletlerarası içtihat ve literatüre de değerli katkı sağlaması bekleniyor.
Taraflarca sunulan taahhütler, bir yatırım planını ve dağıtım, satış kanalında alınan önlemlerin yanı sıra yerli üretimin korunmasını da kapsıyor.
Tofaş’ın üretim ve ihracat kapasitesini artırmayı taahhüt ettiği kelam konusu yatırım planının tıpkı vakitte istihdama da değerli katkı sağlaması hedefleniyor. Yatırım planının otomotiv ana endüstrisine olduğu kadar yan endüstriye de olumlu biçimde yansıyacağı öngörülüyor. Sürecin, verilen taahhütlerle Türkiye iktisadına ve toplumsal refahın artışına sağlayacağı katkılar, Konseyin müsaade kararının temel münasebetini oluşturdu.
Taraflar yatırım planının yanı sıra dağıtım ve satış kanalında da birtakım önlemlere yönelik taahhütler sundu. Sürecin tüketici tercihlerini ve rakip markaların dağıtım/satış faaliyetlerini kısıtlama potansiyelini ortadan kaldırmaya yönelik kelam konusu önlemler müsaade kararının verilmesinde değerli rol oynadı. Böylelikle, süreç taraflarına ilişkin bayilerin “one-stop-shop (tek durak)” olma riskinin önüne geçilmesi hedeflendi.
Kurul, en son inceleme kademesinde, çok sayıda rakip teşebbüsün ve üçüncü tarafın görüşlerini aldı. Kelam konusu görüşlerde lisana getirilen konular Konseyin süreçle ilgili detaylı çalışmasında tek tek dikkate alındı ve değerlendirildi.
Tarafların Ekim 2024’te sundukları birinci taahhüt paketi Rekabet Kurulu tarafından kâfi görülmeyerek reddedilmişti.
