“Market of the Year ödülünü dördüncü kez Türkiye aldı”

Türkiye’de ticari araç sek­törünün ekonomik ve si­yasi gelişmelere bağlı bir biçimde gelişim gösterdiğinin al­tını çizen MAN Kamyon ve Oto­büs Ticaret Kamyon Satış Direk­törü Serkan Sara, 2021 yılında başlayan talep artışıyla 2022 ve 2023 yıllarında tarihi satış adet­lerine ulaşan kamyon bölümünün 2024 yılında bu performansının gerisinde kaldığını bildirdi.

Sara, “Özellikle 2024 yılındaki lokal se­çimler, Temmuz ayında devreye giren GSRII (Genel Güvenlik Re­gülasyonu II), enflasyonu düşür­me gayeli nakdî sıkılaştırma, krediye erişim ve döviz kuru üzere ögeler yatırım kararlarında be­lirleyici bir rol oynadı. Bu da paza­rı olumsuz etkiledi” dedi.

Pazar hissesini korudu

Her şeye karşın istikrarlı üre­tim ve satış planlamalarıyla bir­likte 2024 yılında pazar payla­rını korudukları bilgisini veren Serkan Sara, “Bu süreçte, 2 bin 75 adet kamyon ve cazip kümesi araç satışı gerçekleştirdik. Ayrı­ca MAN Truck&Bus bünyesinde, her yıl, dünya çapında en düzgün per­formansı sergileyen ülkeye veri­len ‘Market of the Year’ mükafatını üst üste 4’üncü kere Türkiye’ye ge­tirerek, pazardaki savımızı bir kere daha ortaya koyduk” diye ko­nuştu.

Türkiye’de enflasyona dönük izlenen iktisat siyasetlerinin yatırım kararlarını, münasebetiyle pazarı etkilediğini bildiren Ser­kan Sara, “Nitekim tüm bunların tesiriyle yılın birinci 4 ayında Pazar, geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 15 civarında daraldı. Lakin MAN olarak, bu güçlü süreçte ha­yata geçirdiğimiz kampanyalarla satış adetlerimizi yüzde 12 civa­rında artırmayı başardık. Hede­fimiz de 2025’in sonunda, bir ön­ceki yılın üzerinde satış adedine ulaşmak” sözlerini kullandı.

“Üçüncü kuşak çekicilerimiz büyük bir muvaffakiyet yakaladı”

MAN’ın 100 yılı aşkın müddettir dizel motorlu kamyonlar üre­ten, bilgi birikimi ve deneyimiy­le iş ortaklarına geniş bir eser yelpazesi sunan bir marka oldu­ğuna atıfta bulunan Serkan Sa­ra, “Uluslararası alanda kazan­dığı itibarlı mükafatlar de bu gücün göstergesini oluşturuyor. Biz de bilhassa 2021 yılında “Interna­tional Truck of the Year” mükafatına layık görülen 3. jenerasyon çekicileri­mizle büyük bir muvaffakiyet yakaladık ve bu başarıyı her geçen yıl ileriye taşımaya devam ediyoruz” değer­lendirmesini yaptı.

Bununla birlikte Türkiye’de gerçekleştirilen 3. Havalimanı, 3. Köprü ve çeşitli otoyol projeleri gi­bi büyük ölçekli inşaat projelerin­de, tüm üst yapı kümelerine uygun, sağlam ve ekonomik araçlarıyla tahlil ortağı olduklarını anım­satan Serkan Sara, “Bu projeler­de, inşaat serisi araçlarımızla hem yüksek satış sayıları hem de kul­lanıcı memnuniyeti elde ettik. Ay­rıca, ailemizin son üyesi olan hafif ticari aracımız TGE ile de tüm iş ortaklarımıza yeni tahliller sun­maya devam ediyoruz” dedi.

Öte yandan, MAN’ın nakliyat dalındaki sürdürülebilirlik faaliyetleri hakkında da bilgiler veren Serkan Sara, IAA 2024 fuarında, “Simplifying Business” sloganı altında birinci defa elektrikli, hidrojenli ve dizel teknolojili tüm kamyon tahrik sistemi portföyünü bir ortada sergilediklerini hatırlattı.

Fuarda, tıpkı vakitte, hafif dağıtım nakliyeciliğine yönelik geliştirilen i 12 tonluk elektrikli kamyon MAN eTGL’nin dünya prömiyerini yaptıklarına işaret eden Sara, şunları kaydetti: “Bugün prestijiyle MAN, iş ortaklarına 12 tondan 50 tona kadar eksiksiz bir elektrikli kamyon portföyü sunuyor. Yeniden bu değerli fuarda, hidrojen yanmalı kamyonumuz MAN hTGX’in prototipinin de tanıtımı yapıldı. MAN olarak, IAA Transportation 2024 fuarında, karayolu yük nakliyatının karbonsuzlaştırmaya yönelik araçlarımızla ilgi odağı olduk.

Şirketimiz, inovatif ve sürdürülebilir nakliyat tahlillerini temsil eden geniş eser yelpazesiyle sürdürülebilir nakliyeciliğe verdiği ehemmiyeti açıkça ortaya koyuyor. Bunun yanında, bilhassa yeni MAN eTruck, elektrikli kent içi otobüsler ve MAN’ın bu yıl Ankara’daki fabrikasında üretip yollara çıkartmayı planladığı Avrupa’nın birinci elektrikli seyahat otobüsü ile karbonsuz nakliyecilikte çıtayı çok üstlere taşıdık.”

“Ankara fabrikamız otobüste üs oldu”

MAN’ın 250 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en esaslı markalarından biri olduğuna atıfta bulunan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret Kamyon Satış Yöneticisi Serkan Sara, kendileri için Ankara’da üretim yapmanın değerini ise şu sözlerle anlattı: “Bu kıymetli markanın tarihindeki kıymetli kilometre taşlarından biri de kuşkusuz, 1966 yılında Almanya dışındaki birinci yatırımını Türkiye’ye yapmasıdır. 1967’de açılan birinci fabrika, efsane MAN kamyonlarının Topkapı’da üretimine başladı.

Ankara’da bulunan bugünkü üretim tesisine ise 1985’te taşınan MAN, yaklaşık 20 yıl boyunca kamyon ve otobüs üretimini burada sürdürdü. 2006 yılından bu yana faaliyetlerine devam eden Ankara’daki MAN Fabrikası gerek kalite ve üretim kapasitesi gerekse çalışan sayısı açısından şirketin, otobüs üretimindeki en değerli üslerinden bir tanesi oldu. Hakikaten MAN, burada gerçekleştirdiği son büyük yatırımla Otobüs Test ve Geliştirme Merkezi’ni de faaliyete geçirdi.”