“Lojistikte yeşil dönüşüme odaklanmalıyız”
Müjde DEMİR
“Konuşan Kazanır: İş ve Liderlikte İrtibatın Gücü” paneli Gezairi Akademi Genel Müdürü Başak Yıldırımel’in moderatörlüğünde gerçekleşti. Panelin konuşmacıları ortasında Çağ Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Murat Koç, Gezairi Holding Genel Müdür Yardımcısı Selahattin Aytüre ve Hai Con Line Denizcilik Genel Müdürü Sinem Karip Karakuş yer aldı. Paneldeki konuşmasında tesirli irtibatın iş dünyasındaki yeri ve ehemmiyetine değinen Hai Con Line Denizcilik Genel Müdürü Sinem Karip Karakuş, “Başarılı bir çalışma ortamının temelinde güzel bir irtibat kültürünün yattığına inanıyorum.
Özellikle lojistik üzere grup çalışmasının kritik olduğu bölümlerde, açık ve şeffaf bir irtibat kurmanın hem kişisel hem de kurumsal başarıyı direkt etkilediğini şahsen deneyimliyorum” dedi. Panelde, ‘Konuşan Kazanır’ iletisini vurgulayan Gezairi Holding Genel Müdür Yardımcısı Selahattin Aytüre de “Çalışanlar, eksik kaldıkları hususlarda konuşmaktan asla çekinmemeli.
Aksi halde bu durum hem ferdi hem de takım seviyesinde başarısızlığa yol açabiliyor. Bilhassa lojistik üzere dinamik ve grup işine dayalı kesimlerde, grup ruhu yüksek çalışanla çalışmak büyük fark yaratıyor. Zira bu dal, tabiatı gereği tam manasıyla bir ‘takım oyunu’. Kurum içindeki bağlantının güçlenmesi ise sadece günlük işleyişi değil, tıpkı vakitte liderlik süreçlerini de olumlu istikamette etkiliyor” diye konuştu.
İş dünyasında rekabetin her geçen gün arttığını, kurumların ayakta kalabilmesi ve sürdürülebilir muvaffakiyet yakalayabilmesi için güçlü irtibat stratejilerine sahip olmasının kaçınılmaz hale geldiğini belirten Çağ Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Murat Koç ise, “Benim gözlemime nazaran, tesirli irtibat iş süreçlerinde verimliliği önemli manada artırıyor.
Çalışanlar rollerini daha net kavradığında, kusur oranı da doğal olarak düşüyor. Bilhassa süratli karar almanın gerektiği dallarda, açık irtibat firmalara büyük bir rekabet avantajı sağlıyor. Sonuç olarak, şirket amaçlarına ulaşmanın en sağlam yollarından biri, tesirli ve stratejik bir irtibat kültürü oluşturmak” açıklamasında bulundu.
“Karbon nötr için stratejik adımlar atılmalı”
LODER Yönetim Kurulu Y. Üyesi ve Toros Üniversitesi İİSBF Yönetim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Köksal Hazır’ın moderatörlüğünü yaptığı panelin ikinci kısmında “Yeşil Lojistik ve Sürdürülebilirlik Çözümleri” ile devam etti.
Panelde, Koluman’ın sürdürülebilirlik odaklı yatırımları hakkında bilgi veren Koluman Yönetim Kurulu Lider Vekili Ali Türkay Saltık, “2050 yılına kadar karbon nötr bir şirket olma gayemiz doğrultusunda kararlılıkla ilerliyoruz.
Bu süreçte bünyemizde kurduğumuz GreenTeam (Yeşil Takım) ile üretimden tedarik zincirine, atık idaresinden güç tasarrufuna kadar pek çok alanda verimliliği artırmaya odaklandık. Bugün prestijiyle Koluman’ın 310 bin metrekarelik tesislerinde kullandığımız elektriğin tamamını yenilenebilir kaynaklardan sağlıyoruz. Güneş ışığından azamî yarar sağladığımız çatı sistemlerimiz sayesinde güç tüketimimizi en aza indiriyoruz.
Ayrıca fiber lazer kesim teknolojimiz, opsiyonel kamera sistemlerimiz ve robotik çizgi yatırımlarımız sayesinde hem hammadde tasarrufu sağlıyoruz hem de üretim sırasında oluşabilecek atıkları önemli oranda azaltıyoruz. Amacımız net: 2028 yılına kadar operasyonel karbon salınımını yüzde 50, üretim başına su tüketimini ise yüzde 25 oranında azaltmak. Planladığımız biçimde ilerlersek, Türkiye’nin 2053 karbon nötr amacından üç yıl evvel, 2050’de bu amaca ulaşmış olacağız” tabirini kullandı.
Paneldeki konuşmasında, Volvo Trucks olarak 2019 yılında birinci elektrikli ağır ticari araçlar üreten firmalardan biri olduklarını belirten Volvo Trucks Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’ su Kıvanç Kızılkaya, “Volvo ismine şunu rahatlıkla söyleyebilirim: 2030 yılına kadar üretimimizin yüzde 50’sini elektrikli, yüzde 50’sini ise konvansiyonel araçlar oluşturacak biçimde planlıyoruz” diye konuştu.
Yeşil tahlile odaklanmanın stratejik bir mecburilik olduğunu söyleyen Çağ Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Murat Koç da panelde yaptığı konuşmasında “Artık yapay zekâ dayanaklı rota optimizasyonlarına yönelen bir sistemin içerisindeyiz. Eski rotaları kullanarak yeni gayelere ulaşmak mümkün değil. Bugünün lojistik dinamikleri, bizi yeni düşünmeye ve hareket etmeye zorluyor” dedi.
