Karsan’ın 10 bininci JEST’i üretim bandından indirildi

Karsan CEO’su Okan Baş, 10 bininci JEST’i üreterek, kayda kıymet bir kilometre taşını geride bıraktıklarının altını çizdi. Elde edilen başarının yalnızca bir sayıdan ibaret olmadığına atıfta bulunan Baş, “10 bininci JEST, tıpkı vakitte şirketimizin büyümesini, sektördeki güçlü pozisyonunu ve geleceğe olan inancını simgeliyor. Biz JEST’e ‘Game changer’ yani oyun değiştiren diyoruz. Nitekim de Karsan JEST ailesi, başta Avrupa olmak üzere dünyada oyunun kurallarını yine yazdı” ifadelerini kullandı.
Dünya kara ulaşımı pazarında, müşteri gereksinimlerine yaratıcı, sürdürülebilir ve ilham veren tahlil ve teklifler sunma misyonuyla çalışan bir marka olarak JEST üretimine 2013 yılında başladıklarını anımsatan Okan Baş, sonrasındaki süreci ise şu sözlerle anlattı: “2017’de estetik görünümü ve gelişmiş özelliklerle yeniden tasarladığımız JEST+’yı, 2018 yılında ise birinci elektrikli aracımız olan e-JEST’i tanıttık.
Bu adım, 5 yıldır aralıksız olarak Avrupa’nın en fazla satılan elektrikli minibüsünün Avrupa sahnesine birinci çıkış anıydı. Son olarak 2023 yılında da Karsan e-JEST, sağdan direksiyonlu versiyonuyla Japonya pazarına giren birinci Avrupalı elektrikli otobüs markası olarak kıymetli bir muvaffakiyete daha imzasını atmış ve akabinde geçtiğimiz sene sonunda da İngiltere pazarına giriş yapmıştı. Üretmiş olduğumuz JEST araçları ile pazar payımızı yalnızca Türkiye’de değil, Avrupa’dan Amerika’ya uzanan geniş coğrafyada da artırmış bulunuyoruz.”
“Karsan JEST Avrupa’da oyunu yine kurdu”
Bursa’daki Hasanağa Fabrikası’nda çalışmalarına aralıksız devam eden Karsan, bugün itibariyle 3 vardiya ile üretimini sürdürüyor.
Karsan’ın teknolojik üstünlüğü ve esnek üretim gücüyle küresel bir marka haline geldiğini vurgulayan Karsan CEO’su Okan Baş, “Sadece 12 yılda ulaştığımız 10 bin adetlik JEST üretimi, bu modelin ne derece güçlü bir eser olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Bu sayı, şirketimizin sürdürülebilir büyümesini, sektördeki sağlam pozisyonunu ve geleceğe olan inancını temsil ediyor. Biz JEST’e ‘Game Changer’ diyoruz zira sahiden de bu araç, Avrupa başta olmak üzere dünyada oyunun kurallarını tekrar yazdı.
Dünya kara ulaşım pazarında, müşteri gereksinimlerine yaratıcı, sürdürülebilir ve ilham veren tahlil ve teklifler sunma misyonuyla çalışan bir marka olarak JEST üretimimiz 2013’te başladı. Çabucak sonraki yıl aracımız ile Design Turkey müsabakasında ‘En Uygun Tasarım Ödülü’ aldık. Akabinde 2017’de estetik görünümü ve gelişmiş özelliklerle yenden tasarladığımız JEST+’yı yollara çıkardık. Sonrasında Karsan’da elektrikli çağı başladı” diye konuştu.
“Kendimizi yenilemeye devam etmek istiyoruz”
2018 yılında Karsan’ın “Mobilitede bir adım önde olma” vizyonuyla tasarladığı birinci elektrikli aracı olan e-JEST’i tanıttıklarını ifade eden Okan Baş, “Gücünü BMW tarafından sağlanan elektrik donanımından alan Karsan e-JEST, BMW iş birliğinde Münih’te birinci olarak tanıtıldı. Bu adım, 5 yıldır aralıksız olarak Avrupa’nın en fazla satılan elektrikli minibüsünün Avrupa sahnesine birinci çıkış anıydı” transferini yaptı.
Bu noktadan itibaren muvaffakiyete hiç doymadıklarına vurgu yapan Okan Baş, 2023 yılında da Karsan e-JEST, sağdan direksiyonlu versiyonuyla Japonya pazarına giren birinci Avrupalı elektrikli otobüs markası olmalarının tesadüfle açıklanamayacağını bildirdi.
“10 bininci JEST üretimi, hala gidecek çok yolumuz olduğunu bizlere gösteriyor ve bizi ayrıca motive ediyor” diye konuşan Okan Baş, “JEST ailesi, çok daha büyük başarılara ulaşmak için kendini yenilemeye ve yenilenirken de geliştirmeye devam edecek. Üretmiş olduğumuz JEST araçları ile pazar hissemizi sadece Türkiye’de değil, Avrupa’dan Amerika’ya uzanan geniş coğrafyada da arttırmış bulunuyoruz. Bu büyük başarıda emeği geçen tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyor, yeni amaçlarımıza birlikte ilerlemek için sabırsızlanıyoruz” tabirlerini kullandı.
“6 metrelik minibüs sınıfının en iyisi”
Karsan e-JEST’in yüksek hareket kabiliyeti ve yolcu konforuyla kendini kanıtladığı bilgisini veren Karsan CEO’su Okan Baş, aracın 170 HP güç ve 290 Nm tork üreten BMW imzalı elektrikli motor ile 88 kWh bataryası sayesinde 210 kilometreye kadar menzil sunarak, 6 metrelik küçük otobüs sınıfının en uygun performansını sergilediğini bildirdi.
Okan Baş, “Enerji geri kazanımı sağlayan rejeneratif fren sistemiyle bataryalarının yüzde 25’ini kendi kendine şarj edebilen e-JEST, verimlilikte de rakip tanımıyor. 12 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, büsbütün dijital gösterge paneli, anahtarsız çalıştırma, USB girişi ile donatılan ve talebe bağlı olarak Wi-Fi uyumlu altyapı sağlayan e-JEST, 4 tekerlekte bağımsız süspansiyon sistemiyle de binek araba konforunu aratmıyor” değerlendirmesini yaptı.