‘İnsansız helikopter, operasyon maliyetini yüzde 95 azaltıyor’

Recep ERÇİN

İnsansız hava araçları çağı başladı. Teknolojisi yeten çabucak her ülke bu alana yatırım yapıyor. Türkiye insansız hava aracı filosu bakımından ABD’den sonra dünyada ikinci (Kerim Ülker’in 19 Ekim 2024 tarihli haberi) sırada. TUSAŞ ve BAYKAR’ın bu alanda Türkiye’ye kattığı yetkinlik sayesinde birçok Türk firması farklı çalışmalara imza atıyor. Bunlardan biri de Pasifik Teknoloji bağlı paydaşlığı TİTRA Teknoloji A.Ş. Pasifik Holding bünyesinde faaliyet gösteren şirket, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) için insansız yük taşıma helikopteri geliştiriyor. ALPİN ismi verilen proje kapsamında birinci jenerasyon iki helikopter TSK’ya teslim edilmiş ve yıllardır kullanılıyor. Şirketin verdiği eğitim sayesinde eline daha evvel hiç drone almamış bir asker bile iki aylık eğitimin akabinde insansız hava helikopteri pilotu oluyor. Bütün bu bilgiler evvelki akşam Pasifik Holding Yönetim Kurulu Lideri Fatih Erdoğan, Pasifik Holding CEO’su F. Nusret Dur ve Pasifik Teknoloji Genel Müdürü M. Selman Dönmez’in iştirakiyle düzenlenen sohbet toplantısında bizlere aktarıldı.

Hem savunma hem de sivil lojistik için üretiliyor

Drone’ların yük taşıma kabiliyetinin düşük olduğunu vurgulayan Fatih Erdoğan, kendi yükü 400-450 kilo olan bir drone’un yalnızca 75 kilo yük taşıyabildiğini söz etti. Teknolojisi çok daha sıkıntı olan helikopterin ise kendi tartısı 350 kilo iken 200 kilo yük taşıyabildiğini ve hareket kabiliyetinin de daha yüksek olduğunu anlatan Erdoğan, Pasifik Teknoloji bünyesinde geliştirilen insansız helikopter sayesinde TSK’nın klasik yük helikopterlerine nazaran birinci yatırım maliyetinde yüzde 90, operasyonel maliyette de yüzde 95 tasarruf edeceğini belirtti. ALPİN 2’nin hem savunma sanayi hem de lojistik bölümü için insansız yük taşıma hizmeti vermek üzere geliştirildiğini söyleyen Erdoğan, “İnanılmaz bir operasyonellik sağlıyor. En kıymetlisi de can güvenliği. Bunun önünün çok açık olduğunu, versiyonları geliştiğinde daha farklı yeteneklere de kavuşacağını düşünüyorum. Bu eserin geçmişi yok, yeni algılanan bir eser. Çinliler geliştirmiş lakin uçtuğuna dair bir imaj yok” tabirlerini kullandı.

Endonezya sonları için Türk İHA’larına talip

Bu yaz Endonezya’da bulunduğunu ve ülkenin çok fazla adadan oluşan coğrafik yapısı yüzünden sonlarını denetim edemediğini kaydeden Fatih Erdoğan, şunları anlattı: “O kadar çok ada var ki öteki ülkeler topraklarına el koyuyorlarmış. Bunun önüne geçmek için insansız hava araçlarına yatırım yapmayı düşünüyorlar. Dost ve müttefik ülkelerden tedarik sağlamak için savunma bakanları Türkiye’yi ziyaret edecek. Dost ülkelerin özel ilgisini çeken bir şirketimiz (BAYKAR’ı kastediyor) var. O şirket bütün bu alanda iş ve teknoloji geliştirecek olan herkesin önünü açmış, stabilize yolları asfalt yapmış. Dünyanın neresine giderseniz gidin ‘Türkiye’de insansız hava aracı üreten bir şirketim’ dediğiniz vakit onun nereden geldiği muhakkak. Müteşekkir olmanız lazım. 3-5 yıl sonra dünya genelinde bu araçlara talep artacak. ABD’de insansız hava araçları için sivil kullanımın önü açıldı ve yasal düzenlemeler tamamlandı. Önü çok açık bir pazar. Lakin kolay bir teknoloji değil. Biz bunu yerli ve ulusal olarak geliştirdik. Bedel olarak yüzde 75 yerliliğe sahip. Motoru Avusturya patentli lakin bütün dünyada erişilebilen bir motor.”

İnsansız helikopterin afet durumlarında da kullanılması için AFAD ile görüştüklerini, Orman Genel Müdürlüğü ile birinci jenerasyon ALPİN vaktinde çalışmalar yapıldığını ama sonradan bir talep gelmediği bilgisini veren Erdoğan, «Pasifik Teknoloji kümenin en büyüğü olabilir. Evvel önemli bir fiyat harcıyorsunuz, bazen tutmuyor gidiyor. Lakin o ARGE tutarsa, süratli geri dönüş geliyor. Siber güvenlikte de yazılımda da süratli geri dönüş oldu. TCDD biletleme hizmeti için 5 yıl yazılım yapıldı. Biz o işten para kazanmadık. Lakin biz de bir programa sahibi olmuş olduk. Savunma teknolojilerinde de bunun olacağını düşünüyorum. SAHA fuarında radar mutabakatı yaptık. ALPİN’e radar takacağız. Bu aşağıdan uçan olduğu için yatay görebiliyor. Farklı bir radar yeteneği kazandırıyor. Kullandıkça ARGE devam ediyor. Bu dalda bu eserleri üretebilen şirket varsa onun geleceğinin ne kadar parlak olduğu fark ediliyor. Biz de bu yatırımları bu türlü yaptık” diye konuştu.

Nijerya’dan Kazakistan’a kadar alım talepleri geliyor

Pasifik Teknoloji Genel Müdürü M. Selman Dönmez, Nijerya, Azerbaycan, Kazakistan Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri ile görüşmeler yaptıklarını bildirdi. ALPİN’in saatte 120 km sürate çıkabildiğini belirten Dönmez, “Çin dışında operasyonel yük indirip kaldıran yok. Bu alan keşfedildi. Herkes bu alana giriyor, uğraşıyor lakin güç bir teknolojisi var. Uçuş menzili 800 km. Ankara İstanbul ortası gidip gelebiliyor. 21 bin fite çıkabiliyor. Beşerli bir helikopter 25 milyon dolar. Beşerli yük nakliyeciliğinde bu kadar küçük helikopter kullanılmaz” bilgilerini aktardI.

‘Yeniden kurumsal yatırımcı alabiliriz, değerlendiriyoruz‘

Pasifik Holding Yönetim Kurulu Lideri Erdoğan, hasılatın yüzde 50’den fazlasının ihracat gelirlerinden oluşmasını hedeflediklerini belirterek, yatırım planlarını şöyle açıkladı: “Gelecek 3 yılda 3 milyar TL fiyatında yatırım yapmayı hedefliyoruz. ARGE harcamalarının, bütçemizde yüzde 35-40 oranında yer alacağını öngörüyoruz. TİTRA’yı satın aldıktan 3 ay sonra 150 milyon dolar değerleme üzerinden tahsisli sermaye artırımı metoduyla kurumsal yatırımcı girişi sağlandı. Bugün istesek kat kat üzerinde bir değerleme ile yine kurumsal yatırım alabilecek durumdayız. Bunları da kıymetlendiriyoruz; görüşmelerimiz var. Büyük ve yeni bir fabrika yatırımı yapmayı kıymetlendiriyoruz.”

Silahlı modeli için çalışmalar yapılıyor

Pasifik Teknoloji Genel Müdürü M. Selman Dönmez, şirket olarak siber güvenlik alanında hizmet vermeye devam ettiklerini, bunun yanında İstanbul Havalimanı’nın siber güvenliğini sağladıklarını bildirdi. “Finansal teknolojiler de savunma kadar değerli alanlardan biri haline geldi” diyen Dönmez, “Yıldız eserimiz ALPİN… Lojistik, Amerika ve Avrupa’da dronelarla olsa da dikey iniş kalkış yapan helikopterlerle daha büyük yükler taşınabiliyor. Askeri operasyonlarda 200 kilogram yük çok değerli. Daha sonraki versiyonlarda yük taşıma kabiliyetini 500 kiloya çıkarma planlarımız var. TSK lojistik operasyonu insansız yapabilen birincilerden biri. Birinci jenerasyon iki helikopter kullanımda. İkinci jenerasyon ALPİN’de kritik donanımlar yerli ve ulusal. 150 üst seviye mühendis çalışıyor” ifadelerini kullandı. SAHA Expo’da DUMRUL ismindeki insansız hava aracında Roketsan’ın Mete roketini eklemek için muahede yaptıklarını söyleyen Dönmez, alandaki muhtaçlığa nazaran ALPİN’in de silahlanmasının yapılabileceğini açıkladı. Bu noktada Fatih Erdoğan, MECNUN isminde kamikaze, DUMRUL isminde bomba atabilen drone’lar da ürettiklerini anımsattı ve ekledi: “Pars isminde sabit kanatlı bulut altı insansız hava araçlarımız da var; 4 saat havada kalan ve 6 saate de çıkabilen, tek fonksiyonu gözetleme. Bulut altı olduğundan hava şartlarından da etkilenmiyor.”