ICA İçtaş Altyapı’dan 405 milyon dolarlık proje bonosu ihracı
IC Holding’den yapılan açıklamaya nazaran, yıllık yüzde 7,536 kupon oranına sahip olan bono, 31 Ekim 2027 vadeli olarak yapılandırıldı. Memleketler arası yatırımcılara yönelik hazırlanan bonodan sağlanacak kaynağın tamamı proje imalinde kullanılacak. Memleketler arası IFC standartlarına uyumlu çevresel ve toplumsal tesir tahlilleri muvaffakiyetle tamamlanan Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin imalini IC İçtaş İnşaat üstlenecek.
2026’da hizmete açılması planlanan Sarıyer – Kilyos Tüneli, Maslak – Levent çizgisini Kuzey Etraf Yolu’na bağlayarak TEM ve E5 güzergahlarına alternatif bir rota sunarken, çift tüp olarak tasarlanan projede, 7’şer kilometrelik iki tünel ve yaklaşık 1 kilometrelik irtibat yolu yer alacak.
Sarıyer-Kilyos ulaşım müddetini 5 dakikaya düşürecek
Tünel, mevcut Çayırbaşı Tüneli’ni Uskumruköy Kavşağı’ndan Kuzey Etraf Otoyolu’na bağlayarak Sarıyer-Kilyos çizgisindeki ortalama ulaşım mühletini 30 dakikadan 5 dakikaya düşürecek. Böylelikle, bölgede seyahat müddetleri kısalarak vakit ve yakıt açısından değerli bir tasarruf sağlanacak.
Sarıyer-Kilyos Tüneli, yalnızca ulaşım açısından değerli bir adım olarak öne çıkıyor. Birebir vakitte muhtemel İstanbul sarsıntısına karşı tahliye ve kurtarma planları için de kritik bir rota olarak konumlanıyor. Kuzey Etraf Otoyolu’nun ‘Tahliye Yolu’ olarak belirlenmesi sayesinde tünelin, ağır nüfuslu bölgelerden İstanbul’un kuzeyine süratli erişim sağlayarak acil durumlarda can ve mal güvenliğini artırması hedefleniyor.
Bono finansmanı açısından bir birinci…
Şirketin Mali İşler Yöneticisi (CFO) İsmail Birkan İhtimam, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin Türkiye’de KÖİ altyapı projelerinin imal evresinde bonoyla finanse edilmesi açısından bir birincisi temsil ettiğini belirtti ve ekledi: “Üstleneceğimiz farklı projelerin finansmanında da değerlendirmeyi planladığımız bono ihracıyla, yüksek ölçüde yatırım gerektiren yeni faaliyetlerimizi hayata geçirmeyi hedefliyoruz” açıklamasında bulundu.
