Hyundai Türkiye’de elektrikli otomobil üretimine başlıyor

Ali YILDIRIM

Otomotiv üretimi Türki­ye’de geçen yıl 1.3 milyon adet olarak gerçekleş­ti. Bunun yalnızca 905 bin adedine yakınını binek arabalar sırt­ladı. Yüzde 100 içten yanmalı üre­timi gerçekleştiren Türkiye’de­ki fabrikalar istikametini yavaş yavaş elektrikli takviyeli ve elektrikli modellere çevirdi.

Avrupa’da bir­çok tesis artık elektrikli araç üre­timine soyunmuşken Türkiye’de yer alan birçok fabrikayı şimdi­lik elektrikli araç üretimi için uy­gun görmedi. Şimdilik milh hyb­rid, tam hybrid ve şarj edilebilir hybrid satışları gerçekleşse de birinci yüzde 100 elektrikli araç üreti­mini Hyundai Türkiye yapacak. Hyundai 2026 yılında İzmit’teki tesislerinde yüzde 100 elektrikli bir modelin üretimini gerçekleş­tirecek.

Model aşikâr değil

Türkiye pandemi tesiriyle elektrikli arabalara hayli süratli alıştı. 2021 yılında 2 bin 846 adet olan elektrikli araç satışla­rı, kademe kademe yükseliş kay­detti. 2022’de 7 bin adede daya­nan satışlar 2023’te patlama ya­parak 66 bine merdiven dayadı. Geçen yıl ise Türkiye’de 100 bin adedin üzerinde elektrikli araç satışı gerçekleşti. Bu yıl ise 150 bin adetlik bir satış hedefleniyor. Yalnızca 2024’te pazardan aldık­ları hisse ise yüzde 10’u aştı. Tablo bu türlü olunca üretim mesailerin­de de değişim başladı. Türkiye’de birinci yüzde 100 elektrikli araç üreti­mi BYD’den beklenirken, sürprizi Hyundai Türkiye yaptı. 2026 yılı­nın ikinci yarısında üretimi baş­layacak olan modelin ayrıntıları hakkında şimdi net bir bilgi yok.

i10 üretimi sona eriyor

Şu an Hyundai’nin Kocaeli’n­deki tesislerinde hali hazırda i10, i20 ve Bayon modelleri üretiliyor. İ10 üretimi yakın vakitte bite­cek. Tam bir tarih verilmedi fa­kat 2026’nın olacağı varsayım edi­liyor. İ20 ve Bayon üretimi devam edecek. Böylelikle yeni elektrik­li modelle birlikte fabrika yeni­den 3 model mesaisine devam edecek.

Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, İs­tanbul’da gerçekleşen toplantıda şunları söyledi: “Tesislerimizde günde 840 araç üretimi gerçekle­şiyor. Yani 92 saniyede 1 araç üre­tiyoruz. İ10 bitiyor aslında yüklü olarak ihracata çalışıyorduk. Yıl­lık 80 bin adetlik üretim kapasite­si vardı i10’da bunun 78 bin adedi ihraç ediliyordu. Artık ise yepye­ni bir araçla 2026’nın ikinci ya­rısında yola çıkacağız. Yüzde 100 elektrikli bir model olacak. İna­nın daha ayrıntıları biz de bilmiyo­ruz. Tek bildiğimiz üretimin biz­de gerçekleşecek olması.”

Hyundai kısa mühlet içinde ye­ni elektrikli modellerini de pa­zara sunacak. Avrupa’da satışına başlanan elektrikli şehiriçi mo­deli Inster 2025’te Türkiye’de de yola çıkacak. Modele ilginin bü­yük olacağını kestirim ettiklerini söyleyen Murat Berkel, “Gelmesi 2025’in ortalarını bulur. Ulaşıla­bilir elektrikli bir model olacak. Birebir vakitte Ioniq 6 makyajla­nacak ve Ioniq 9 da gelecek” dedi. Pazarın 2025’te 1.1 milyon adet­lerde seyredeceğini varsayım ettik­lerini söyleyen Berkel, Hyundai Türkiye olarak pazardan yüzde 5,9 hisse alacaklarını ve toplamda 65 bin araç satmayı planladıkla­rını aktardı. Bunun 7 bin adedi de elektrikli modellerden oluşacağı­nı da kelamlarına ekledi.

“Teşvik görüşmeleri yapıyoruz”

1990 yılından itibaren üretime başladıklarına değinen Murat Berkel, 28 yılda yılda 3 milyon araç üretimi gerçekleştirdiklerini söz etti. Berkel, “245 bin adetlik bir kapasite var. Bunun 204 bini zati ihracata gidiyor. Hayli güçlü bir ihracat katkımız var. Yeni üretilecek olan modelle ilgili görüşmelerimiz devam ediyor. Yüzde 100 elektrikli bir model olacak. Bunun için teşvik görüşmeleri yapıyoruz. Batarya üretimi olmayacak. Yerli tedarikçilerle görüşeceğiz. Fakat daha hiçbir şey net değil” dedi.