Ford Otosan, otonomdaki gücünü pekiştirmek istiyor

Gelecekte, elektrikli ve oto­nom teknolojilerinde­ki güçlerini pekiştirecek projelere tartı vermeyi sürdü­receklerini aktaran Ford Otosan Büyüme ve Akıllı Hareketlilik İş Alanı Lideri Erhan Köseoğlu, şe­hir içi mikro mobilite çözümle­ri, akıllı lojistik platformları, yeni jenerasyon paylaşımlı mobilite model­leri üzere projelerin de gündemle­rinde yer aldığını lisana getirdi.

Ay­nı vakitte, data analitiği ve ya­pay zeka takviyeli hizmetlerini daha da geliştirerek, müşterileri­ne şahsileştirilmiş mobilite de­neyimleri sunmayı hedefledikle­rini söyleyen Köseoğlu, “Mobili­teyi sırf ulaşım değil, daha yaşanabilir bir gelecek için dönü­şümün itici gücü olarak konum­landırıyoruz” dedi.

“Performansı optimize eden platformlar geliştiriyoruz”

Ford Otosan’ın mobiliteyi, araç üretiminin ötesinde, tüm kıymet zincirini kapsayan bir ekosistem olarak gördüğünü belirten Erhan Köseoğlu, bu kapsamda; elektrik­li, irtibatlı ve otonom araçlar­dan filo idaresi tahlillerine, kent içi ve şehirlerarası taşıma­cılığa yönelik akıllı ulaşım mo­dellerine kadar geniş bir yelpaze­de faaliyet gösterdiklerini söz etti. Mobiliteyi yalnızca bir ulaşım hizmeti değil, sürdürülebilir ve dataya dayalı bir bedel yaratma alanı olarak tanımladıklarının altın çizen Köseoğlu, “Özellikle ticari araç tarafında geliştirdiği­miz akıllı filo idare sistemle­ri, operasyonel verimliliği artırır­ken karbon ayak izini azaltacak tahliller sunuyor” diye konuştu.

2050 yılında karbon nötr olma maksadı doğrultusunda, mobili­te tahlillerinde sürdürülebilir­liğin kritik bir rol oynadığından kelam eden Erhan Köseoğlu, elekt­rifikasyon stratejisinin yanı sıra hidrojen yakıt hücreli ve batar­yalı elektrikli araçlar geliştirdik­lerini aktardı. Ayrıyeten, operasyo­nel süreçlerde geri dönüşüm ve döngüsel iktisat prensiplerini benimsediklerini söyleyen Kö­seoğlu, “Yenilenebilir güç kay­nakları ile üretimimizi destekli­yoruz. Mobilite tahlillerimizde rota optimizasyonu, verimli sü­rüş tahlili ve paylaşım ekonomi­si modelleri ile çevresel tesirleri minimuma indirmeye odaklanı­yoruz” diye konuştu.

Öte yandan regülasyonlar, alt­yapı eksiklikleri ve müşteri adap­tasyonu üzere meselelerin mobili­tedeki esas zorluklar ortasında anıldığını belirten Köseoğlu, şarj altyapısının gereğince yaygın ol­maması ve farklı kentlerde de­ğişen mevzuatların da süratli adap­tasyonu zorlaştırdığını tabir etti. Bu nedenle kamu kurumları, ye­rel idareler ve teknoloji ortak­larıyla güçlü bir iş birliği içinde çalışarak, ekosistemi birlikte dö­nüştürmeyi hedeflediklerini söy­leyen Köseoğlu, “Ayrıca, müşteri­lerimizi değişen mobilite çözüm­leri konusunda bilgilendiren ve tecrübelerini güçlendiren eği­tim ve test sürüşü programlarına yük verdik” dedi.

Şehirlerin sürdürülebilir ha­le gelmesi için akıllı ulaşım çö­zümleri geliştirdiklerini tabir eden Erhan Köseoğlu, elektrikli ve kontaklı araç filolarının, şe­hir içi emisyonları azaltırken tra­fik akışını optimize etmeye kat­kı sağladığını belirtti. Akıllı kent altyapıları ile entegre çalışan bilgi platformlarının, trafik idaresi ve otopark idaresi üzere alanlar­da lokal idarelere data takviyesi sunduğunu kaydeden Köseoğlu, “Ayrıca, kısa aralı ulaşıma yö­nelik paylaşımlı mobilite çözüm­leri ile ferdî araç kullanımını azaltmaya yönelik projelerimiz de gündemimizde” diye konuştu.

“Ağır ticari araçların otonomda uzun uzaklıklar kat etmesine odaklandık”

Elektrifikasyon sürecinde tam elektrikli kamyon ve hafif ticari araç modellerini pazara sunduklarını lisana getiren Ford Otosan Büyüme ve Akıllı Hareketlilik İş Alanı Lideri Erhan Köseoğlu, aynı vakitte, Seviye-4 Otoyol Pilotu üzere otonom sürüş projelerinde öncü bir rol üstlendiklerini tabir etti.

Bu teknoloji sayesinde, ağır ticari araçların otonom olarak uzun uzaklıkları kat edebileceğini söyleyen Köseoğlu, “Böylece lojistik süreçlerinde ihtilal yaratacağız. Akıllı kentlerde kullanılmak üzere geliştirilen mikro mobilite tahlillerimiz de araştırma ve geliştirme gündemimizin kıymetli bir modülünü oluşturuyor” tabirlerini kullandı.