Doğan Grubu Ditaş’ı elden çıkarıyor

1972’de kurulan Ditaş Doğan Yedek Modül İmalat ve Teknik A.Ş.; rotbaşı, rotil, rotkolu, salıncak kolu, çeki kolu, stabilizatör kolu ve V çeki kolu üzere araç altyapı kesimleri üretiyor.

Yıllık 7 milyondan fazla adette üretim gerçekleştiren Ditaş, 1990’dan bu yana Doğan Kümesi’nin kontorlündeydi.

Türkiye’de hem de dünya otomotiv pazarlarına eser tedariği sağlayan Ditaş, son olarak otomotiv sanayi için sac modül, sac kalıpları, sıcak ve soğuk dövme kesimler ile boru üretiminde de faaliyetlerini artırdı.

Doğan Holding, Ditaş’taki yüzde 68,24’lük hisselerinin tamamını devretme kararı aldı.

Rekabet Konseyi’nin onayı sonrası hisseler BDY Group İnşaat A.Ş.’ye geçecek.

CEO Göğüş’ten açıklama

Konuyla ilgili değerlendirmelerini paylaşan Doğan Holding CEO’su Çağlar Göğüş, “Doğan Holding olarak odaklı ve sadeleşmiş bir portföy oluşturma maksadımız için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu kapsamda sac ayaklarımız olarak gördüğümüz ana kesimlerimizde derinleşmemizi ve büyümemizi sürdürürken farklı yatırım anlayışı ve odağını bu alana yapan yatırımcılarla büyüyeceğine inandığımız alanlardan çekiliyoruz. Bu kapsamda 1990 yılından itibaren Kümemizde bulunan Ditaş’a Türkiye’nin değerli yatırım kümelerinden olan BDY Group’un ilgisi sonrası Ditaş’taki paylarımızın tamamını devretmek üzere mutabakata vardık” dedi.

Ditaş’ın ülke iktisadı için değerli bir yerinin olduğunu belirten Göğüş yeni yatırımcısıyla şirketin büyümesini sürdüreceğinin altını çizerek şöyle konuştu:

* Ditaş, 50 yılı aşkın uzun ve başarılı kıssası olan bu topraklardan doğmuş kuvvetli bir marka. Türkiye’de ticari araç imalatçılarının rot talebinin yüzde 80’ini, binek araçlarının da yüzde 15’ini karşılıyor. Entegre üretim tesisi ve Ar-Ge’deki güçlü çalışmaları sayesinde değişen müşteri ve pazar beklentilerine süratli yanıt verebiliyor.

* Saha koşullarını simüle eden gelişmiş test merkezi, çağdaş ve yeni makine parkı, esnek üretim prosesleriyle yerli ve yabancı endüstriciler için kıymetli bir tahlil ortağı pozisyonunda. Bu haliyle hem Niğde hem de Türkiye iktisadında kıymetli bir yeri olan Ditaş’ın BDY Group’un odaklı yatırım anlayışıyla dalındaki yerini daha da kuvvetlendireceğine inanıyoruz. Bu mutabakatın otomotiv bölümüne ve iş dünyamıza iyi olmasını diliyorum.

Hisselerde düşüş var

Bu ortada Doğan Grubu’nun Ditaş’taki paylarını devredeceğini duyurmasının akabinde şirketin borsadaki paylarında önemli düşüş yaşandı.

Güne 27,660 liradan başlayan Ditaş, şu sıralar yüzde 8,20’lik düşüşle 23,500 liradan süreç görüyor.

Hisselerde yaşanan düşüşün akabinde sabah seansında iki sefer devre kesici devreye girdi.