Bakan Uraloğlu açıkladı: Ankara-İstanbul arası 80 dakikaya iniyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı’nda Ulusal Teknoloji Akademisi Programı kapsamında gençlere sunum yaptı. Son 23 yılda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın koyduğu amaçları gerçekleştirmiş olmanın verdiği memnunluğu lisana getiren Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme yatırımlarına ait bilgi verdi.

Türkiye 4 Saatlik Uçuşla 67 Ülkenin Merkezinde

Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu ve haberleşme olmak üzere 5 ana kolda hizmet verdiklerini söz etti. Türkiye’nin coğrafik pozisyonuna dikkati çeken Bakan Uraloğlu, ülkenin 4 saatlik uçuşla, 67 ülkenin merkezinde olduğunu vurguladı. Bakan Uraloğlu, söz konusu alanda yaklaşık 1,5 milyar kişinin yaşadığını ve bölgenin 51 trilyon dolar gayrisafi ulusal hasılaya, yaklaşık 25 trilyon dolarlık yıllık ticaret hacmine sahip olduğunu söyledi.

Uraloğlu, Tarihi İpek Yolu’nun güzergahında bulunan Türkiye’nin jeostratejik ehemmiyetine vurgu yaparak “Ülkemiz çok değerli bir noktada. Orta Koridor’da bulunuyoruz. Devamında Kalkınma Koridoru’muz var. Şu anda Çin’den, Uzak Doğu’dan Avrupa’ya gelen bir yükün, Süveyş Kanalı’ndan gelirse yaklaşık 35 günde, Ümit Burnu’ndan dolaşırsa 45 günde, bizim hayata geçireceğiz Kalkınma Yolun’dan 25 günde, Orta Koridor’dan 18 günde demiryoluyla bir uçtan bir uca gitmesi kelam konusu.” sözlerini kullandı.

Kalkınma Yolu’nun Projeleri Tamamlandı

Kalkınma Yolu Koridoru hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, Irak’ın Basra Körfezi’ndeki FAV Limanı’ndan başlayıp Türkiye’ye Ovaköy’den giriş yapacak yolun yaklaşık 2 bin 100 kilometrelik bir güzergahla Kapıkule’den çıkacağını söyledi. Bakan Uraloğlu, söz konusu yolun tıpkı vakitte Akdeniz’e, Ege Denizi’ne ve Karadeniz’e de ulaşım sağlayacak bir koridor olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “Projeleri bitti. Artık bunun finansmanıyla ilgili görüşmelere devam ediliyor. Irak, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar ve Türkiye’nin yakın takip ettiği bir projedir.” dedi.

Zengezur Koridoru’nun da Orta Koridor’u destekleyeceğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Hem Azerbaycan hem de bizim tarafımızda çalışmalar devam ediyor. Bunu 3-4 yıllık bir müddet içerisinde hayata geçirmeyi planlıyoruz.” açıklamasında bulundu. Uraloğlu ayrıyeten, Türkiye’nin 3 Deniz Girişimi’ne stratejik ortak olduğunu da anımsattı.

Bölünmüş Yol Uzunluğu 29 Bin 700 Kilometreyi Aştı

Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre bölünmüş yol olduğunu anımsatarak yalnızca 6 ilin bölünmüş yollarla birbirine bağlı olduğunu söyledi. Uraloğlu, “Şehirler ortasındaki ortalama sürat 40 kilometre saatti. Aşağı üst 8,5 milyon araç vardı. Bugün 2025 yılında 29 bin 700 kilometre civarında bir bölünmüş yolumuz var ve araç sayımız 32 milyonu geçti. Ortalama süratimiz da yaklaşık 90 kilometreye gelmiş durumda.” halinde konuştu.

Otoyol Ağı 8 Bin 500 Kilometreye Çıkacak

Türkiye’deki en ağır güzergahlarda otoyol çalışmalarını bitirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, İstanbul’da, Çanakkale’de, Ankara’da, Antalya Alanya’da, Mersin’de, Hatay’da üretimi devam eden yollar olduğunu söz etti. Uraloğlu, üretimi devam eden, yapılması planlanan ve proje çalışmaları devam edenlerle birlikte otoyol ağının 8 bin 500 kilometreye çıkacağını söyledi.

Marmara Otoyol Ringi’nden de bahseden Uraloğlu, Kınalı-Malkara kesitinde çalışmaların devam ettiğini söyledi. Uraloğlu, muhtemel bir İstanbul sarsıntısında öncelikle İstanbul’a kurtarma ve acil yardım gruplarının girişi gerekirse de insanların tahliyesi için Marmara Otoyol Ringi’nin değerini de vurguladı.

“Biz Yalnızca İnşa Etmiyoruz, Birebir Vakitte İmar Etmeye Uğraş Ediyoruz”

Yapılan yapıtlarda yalnızca inşayı değil birebir vakitte imarı da ön planda tuttuklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, Türkiye’de hayata geçirilen birçok yapının ödül aldığını da söyledi. Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim köprüleri ve Zigana Tüneli üzere birçok yapıtın milletlerarası alanda ödül aldığını da belirtti. Bakan Uraloğlu, “İnşa, bir gereksinimi karşılamak içindir. İmar bir insanın yaşayabileceği donanımlarla orayı donatmaktır. Biz yalnızca inşa etmiyoruz, tıpkı vakitte imar etmeye de uğraş ediyoruz.” dedi.

İstanbul-Ankara Ortasına Yeni Otoyol Projesi

Bakan Uraloğlu, vatandaşların kullandığı oylarla yetki verdiğini belirterek “Bizler de yöneticiler olarak sizin verdiğiniz hem yetkiyi hem de vergilerinizden verdiğiniz bu kaynağı yanlışsız kullanmamız gerekir. Bunun için de nitekim bilimsel çalışmamız gerekir. İlerleyen vakitte bizim neye muhtaçlığımız olacak, onu hesaplamamız lazım. Bakın şu anda Ankara-İstanbul ortasında bir devlet yolu var, bir otoyol var, süratli trenimiz var. Biz bir 10 yıl sonra bunların yetmeyeceğini öngörüyoruz. O vakit biz diyoruz ki, alternatif ulaşım araçlarını da buraya koymamız gerekir. Ankara-İstanbul ortasında Akyazı’dan Beypazarı üzerinden Ankara’ya giden bir otoyol projesinde çalışmaya başladık.” diye konuştu.

Demiryolu Sınırı 28 Bin 500 Kilometreye Çıkacak

Türkiye’deki konvansiyonel demiryolu ağının yaklaşık 11 bin 500 kilometre olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, 2 bin 250 kilometre de süratli demiryolu ağı inşa ettiklerini tabir etti. Uraloğlu, Mersin’den Gaziantep’e, Ankara’dan İzmir’e, Bursa’ya ve İstanbul’dan Kapıkule’ye kadar birçok demiryolu inşaatının devam ettiğini kelamlarına ekledi. Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden, projesi tamamlanan ve projesi devam eden işlerle birlikte demiryolu sınırının 28 bin 500 kilometreye çıkacağını belirtti.

Ankara-İstanbul Ortası 80 Dakikaya Düşecek

Ankara-İstanbul ortasında da yeni bir demiryolu sınırı düşündüklerini belirten Bakan Uraloğlu, Ankara-İstanbul arasında muhteşem süratli trenin saatte 350 kilometre süratle gideceğini ve seyahat mühletinin ise 80 dakika süreceğini belirtti.

Samsun’dan Sarp’a kadar bir demiryolu projesi çalışmaları olduğunu belirten Uraloğlu, “Uzun vadeli bir iş olduğunu biliyorum ancak sonraki gün ‘acaba bankamatiğe maaşımız yattı mı, yatmadı mı’ diye tasa eden Türkiye’den 20 yılı, 30 yılı, 50 yılı, 100 yılı planlayan bir Türkiye’de bulunuyoruz.” formunda konuştu.

“162 Kilometre Kent İçi Raylı Sistemi İstanbul’a Kazandırdık”

Yaklaşık 162 kilometre kent içi raylı sistemi İstanbul’a kazandırdıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “26 kilometre de devam ediyor. Bunlar bittiğinde İstanbul’un kent içi raylı sistem uzunluğu 380-400 kilometreye ulaşacak. İstanbul’da biz ulaşımı birinci sorun olmaktan çıkarmak istiyorsak bin 4 kilometre metroya gereksinimimiz var. 400’ünü yaptık 600 kilometre daha yapılması lazım. Lakin şu anda maalesef İstanbul’u yönetenlerin bu türlü bir kaygısı olmadığını daima bir arada görüyoruz. Biz kendi ismimize üzerimize düşeni de yapma uğraşı içerisindeyiz.” tabirlerini kullandı.

Havalimanı Sayısı 26’dan 58’e Çıktı

Türkiye’nin havalimanı sayısını 26’dan 58’e çıkardıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat havalimanları tamamlandığında bu sayının 60’a çıkacağını kaydetti. Uraloğlu, 2003 yılında yolcu sayısının 34 milyon olduğunu, 2024’te ise 230 milyonu aştığını söz ederek geçen sene yalnızca İstanbul Havalimanı’nı kullanan yolcu sayısının 80 milyon ile 2003 yılının tamamını aştığına dikkati çekti.

TÜRKSAT 6A 5 Milyar Beşere Ulaşıyor

TÜRKSAT 6A’yı Nisan ayında hizmete aldıklarını anımsatan Uraloğlu, 2014 yılında resmi olarak süreci, 2018 yılında da üretimine başlayan ve 2024 yılında da uzaya fırlatılan 6A uydusuyla 5 milyar beşere erişilebildiğini söyledi. Uraloğlu, “Yerli ve ulusal sivil ve askeri haberleşmede kendimizi daha emniyette inançta hissedeceğiz. Ancak en değerlisi de biz yaptık diyebilmektir.” biçiminde konuştu.

5G’nin stadyumlarda denendiğini hatırlatan Uraloğlu, 2026 yılında da genel kullanımı başlatabilmek için süreci yürüttüklerini kaydetti.

Sosyal Medya Disiplin Altına Alınmalı

Türkiye’de nüfusa oranla çok ağır bir biçimde toplumsal medya kullanımı olduğunu da söz eden Bakan Uraloğlu, “Elbette bunları kullanmaya devam edeceğiz ancak kesinlikle bunları da aşikâr bir disiplin altına almamız gerekir. Onunla ilgili çalışmalarımız var. Bilhassa genç kardeşlerimizin, muhakeme yeteneği gereğince gelişmemiş olan çocuklarımızın bu mecralardan zehirlenmesinin önüne geçme noktasında bir çalışmamız var.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, 13-16 yaş ortası gençlerin toplumsal medya kullanımını aile müsaadesiyle, 13 yaş altının ise hiçbir formda toplumsal medyada bulunmaması gerektiğini belirterek “Bakın biz bunu nasıl yaparız diye toplumsal medya platformlarıyla konuştuk. Meta bunu hayata geçirdi biraz da bizim telkinlerimizle. İnşallah biz de bununla ilgili yasal düzenlemeler yapacağız.” biçiminde konuştu. Uraloğlu, birçok ülkenin de emsal uygulamalar yaptığını tabir etti.

“17 Milyon IP Adresini Daima Tarıyoruz”

Yapay zeka çağında olduklarını belirten Bakan Uraloğlu, milyarlarca dolarlık yatırım yapılan akıllı sistemlerin birkaç bin dolarlık bilgisayarların gayesinde olabildiğini belirterek “Dünyada bu manada rol model gösterilen ülkelerden bir tanesiyiz. 17 milyon IP adresini daima tarıyoruz. USOM ile günde yüzlerce ziyanlı, büyük taarruz teşebbüsünü de engelliyoruz. Avcı, Azad, Kasırga ve Atmaca bunlar bizim mühendislerimizin bizim yazılımcıların geliştirdiği programlardır. Bunlarla bir arada biz sizleri tam bir muhafaza kalkanıyla koruyoruz.” halinde konuştu.

AK Parti Hükümetleri periyodunda İstanbul’a 1.7 trilyon liralık yatırım yaptıklarını belirten Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’ni 80 bin, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü yaklaşık 200 bin, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü 240 bin ve başta ağır taşıtla olmak üzere Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü ise günlük ortalama 150 bin aracın kullandığını söyledi. Uraloğlu, “Marmaray günde 300 tren seferiyle 700 bin kişi taşıyor. Yaptıklarımızın olmadığını düşünün, yalnızca İstanbul değil bütün Türkiye felç olmuş olurdu.” dedi.

Bakan Uraloğlu ayrıca, Altunizade- Çamlıca Camii- Bosna Bulvarı Hattı’nda çalışmaları 2026 sonunda tamamlamayı hedeflediklerini belirterek, Halkalı-Kapıkule Süratli Tren Hattı’nın da etaplar halinde tamamlanacağını söyledi. Uraloğlu, “Nakkaş-Başakşehir ortasındaki otoyolu inşallah yaklaşık 2 sene içerisinde bitirerek hizmete açmış olacağız.” dedi.