Opel satışları ne durumda, 2025 hedefleri neler? Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç açıkladı
Opel Türkiye Genel Müdürü Yiğit Yantaç, bir basın toplantısıyla Opel’in 2024 sonuçlarını kıymetlendirdi, geleceğe ait öngörülerde bulundu.
Stellantis Türkiye olarak 2024’e bölüme herkesten farklı olarak, çok müspet bakarak girdiklerini lisana getiren Yantaç, rekor kıran birinci çeyrek sonrasında nisanla bir arada seçimlerin gerçekleşmesi sonrasında hem ekonomik manada hem de otomotiv kesiminde kısmi bir yavaşlama olduğunu söyledi.
Yantaç, Opel Türkiye olarak geçen yıl kendilerine yaklaşık 70 bin adetlik üst amaç koyup yaklaşık yüzde 6’lık pazar hissesi hedeflediklerini belirtti.
Birinci çeyrekle bir arada yılın hem bölüm hem de Opel için uygun başladığını anlatan Yantaç, şöyle konuştu:
* Opel olarak biz burada tedarik manasında gerçek planlamayla birlikte araç tedarikini sağladık ve satışlarımızı gerçekleştirdik. Daha sonra temmuz ayıyla bilhassa portföyümüze yeni Movano aracımızın iştirakiyle ticari ve binek araçlardaki taleplerimizin de yani tedarik düşüncelerinde çözülmesiyle birlikte ağustostan sonra kademe kademe daima yüzde 5,5 ve üzeri pazar hisselerini almaya devam ettik.
* Geçen sene başında 70 bin adet bandını buluruz dedik ancak çok güvendiğimiz iki modelimizin lansmanının gecikmesini doğrusu öngörmemiştik. Bu lansmanlardan biri bugün satışa sunduğumuz yeni Grandland modelimiz, oburu ise bu sene ilkbahar devrinde satışına başlayacağımız yeni Frontera.
* Geçen sene bir de hedeflediğimiz adette Vivaro Van City modelini de neredeyse hiç alamayınca, sene başında kendimize koyduğumuz maksattan yalnızca 7-8 bin adet saparak yılı 62 bin adetin üstünde bir satışla toplamda yedinci sırada tamamladık.
‘Türkiye en çok Opel satılan üçüncü ülke oldu’
Opel Türkiye Genel Müdürü Yantaç, 2024’ün marka açısından hem ulusal hem küresel kapsamda çok kıymetli kazanımlar elde edilen bir yıl olduğuna işaret ederek, ticari araçta Opel Türkiye tarihinin en yeterli ve rekor pazar hissesini ve adedini elde ederek tamamladıklarını ve yaklaşık yüzde 6,7’lik pazar hissesi elde edip tarihlerinin en güzel sonucuna imza attıklarını lisana getirdi.
Bunda, yenilenen ticari araç gamları içinde yeni Movano ve Combo Elektrik üzere modelleri pazara sunmalarının da tesiri olduğuna dikkati çeken Yantaç, şöyle devam etti:
* Globalde ise geçen yıl gösterdiğimiz performansla globalde Almanya ve İngiltere’den sonra en çok Opel satılan üçüncü ülke olma muvaffakiyetini gösterdik. Bunu iki yıl üst üste başardık aslında. Opel’in de Türkiye’de ne kadar güçlü bir marka olduğunu tekrardan globaldeki sonuçlarımızla birlikte kanıtlamış olduk.
* Yabancı lisanda ‘home country’ yani ana ülke kavramını aslında ne kadar hak ettiğimizi bu yıl da gösterdik. Pazar hissesi olarak da ikinci kapadık. Bu da büyük bir muvaffakiyet. Almanya’dan sonra globalde en yüksek pazar hissesine sahip ikinci ülke olduk. Şunu da söylemem gerek ki küresel Opel satışlarının yüzde 10’u Türkiye’de gerçekleşti.
Opel’in 2025’teki pazar maksadını açıkladı
Yantaç, 2025 öngörülerine değinerek Türkiye’de pazarın bundan sonra çok olağandışı bir durum olmadığı sürece 1 milyon bandının altına inmeyeceğini hatta bu yıl 1 milyon 150 bin adetleri göreceğini düşündüklerinin altını çizerek şöyle devam etti:
* Ama şunun da altını çizmek isterim. Türkiye’de hala 1000 kişi başına düşen araç sayısına baktığımızda hala pazar yüksek potansiyele sahip, bir de pazarımıza son 2-3 senede giren yeni markaları da dahil edersek aslında diğer bir öngörü daha karşımıza çıkıyor. Bu nedenle son iki yılda yaşanan üst üste rekorun devamı da gelebilir yani önümüzdeki 2-3 sene daha bu trendin devam ederek, pazarın her sene üstüne koyarak rekor kırmasını da bekleyebiliriz.
Yantaç, Opel olarak 2025’te, pazar beklentisinin bu türlü olduğu bir periyotta tekrar yaklaşık 70 bin adet satış yapmayı, yaklaşık yüzde 5,5 ve üzeri pazar hissesi elde etmeyi hedeflediklerini bildirdi.
Bu amacın yaklaşık 20 bin adet ve biraz üstünü ticari araç, kalanın da binek araba satışı oluşturacağını hedeflediklerine dikkat çeken Yantaç, kelamlarını şöyle sürdürdü:
* 2025’te hafif ticari araçlara dair argümanımız birinci üçte tamamlayacağımız bir yıl olacağına inanıyorum. Her üç Opel satışından biri hafif ticari araç olacaktır 2025 yılında ve en değerli noktalardan biri D segmentinde 2025 ile birlikte lokal üretime geçiyoruz Vivaro ile birlikte. Yıl içerisinde Zafira da artık Türkiye’de üretilecek olup, lokal üretime geçecektir. D segmentte yakın vakitte Vivaro aracımız başlıyor.
Yantaç, binek araçta SUV dendiğinde en ön plana çıkan markalardan biri olmak istediklerine vurgu yaptı.
Özellikle bu sene hedefledikleri satışların neredeyse yarıya yakınını (yüzde 45’inin) SUV modellerinden gelmesini beklediklerini aktaran Yantaç, şunları söyledi:
* Toplamda satacağımız her iki araçtan biri SUV olacak. SUV’daki gayemiz birinci 5’te olarak devam etmek ve asıl en kıymetli nokta artık binek satışlarımızla yüzde 67’lik bir hisse diyerek ki bu her 3 satıştan 2’si manasına geliyor, binek araçta SUV dendiğinde en ön plana çıkan markalardan biri olmak istiyoruz. Yeni Grandland de bu sene kalkacağımız SUV atağının oyuna giren birinci yeni oyuncusu olacak. Elektrikli tarafında da bu yeni modellerimizin büyük katkısı olacak.
Yantaç, geçen yıl yaklaşık 2 bin 600 adet elektrikli Opel satışı gerçekleştirerek, geçen yıl satışlarının yaklaşık yüzde 4,2’sini bu kategorinin oluşturduğunu söyledi.
2025’teki elektrikli araç satış amaçlarına değinen Yantaç, şunları kaydetti:
* 5 bin 500 adet elektrikli satışı hedeflerken toplam satışlarımızın yüzde 8’ini oluşturmasını hedefliyoruz ki aslında her manada yeni modellerle elektrikli de gayesi ikiye katlamak istediğimizi belirtmek isterim. Bu katlanarak büyüme maksadında ise satışa sunduğumuz Grandland Elektrik‘in katkısı kadar bu sene içinde satışa sunacağımız Frontera Elektrik ve Zafira Elektrik modellerinin de katkısı olacak elbette.
* Bu noktada gelecek sene Opel markalı yeni güçlü ve düşük emisyonlu hibrit ve elektrikli model versiyonlarının tamamının toplam satış amacımız içindeki hissesinin ise yüzde 35 olmasını öngörüyoruz. Yani yaklaşık olarak 25 bin adet araç elektrikli ve hibrit model satışımız olacak diyebiliriz. Doğal bunu söylerken bir noktayı da atlamak istemiyorum, Opel olarak 2025 yılı prestijiyle ve yeni Grandland ile bir arada hibrit araç satışına da başlamış bulunuyoruz. 2025’te ise elektrikli araç pazarının 120 bin adetleri bulmasını da beklediğimizi söyleyebilirim, bu pazarda yaklaşık yüzde 20 büyüme bekliyoruz.
Opel ÖTV düzenlemesinden nasıl etkilenir?
Yiğit Yantaç, engelli muafiyetli satışlarla ilgili yapılan ÖTV düzenlemesine ait markanın nasıl etkileneceğine dair soruya ait, şu karşılığı verdi:
* Engelli muafiyeti alanında bizim uygunluğumuz esasen sonluydu, bu nedenle bizi çok etkileyen bir durum kelam konusu değil lakin öbür taraftan alınan kararla yerli üretimin desteklenmesini kıymetli buluyoruz. 62 binlik bir satış içerisinde bizim toplam satışlarımızın ortalama yüzde 10’u ÖTV muaf üzere gözüküyordu. Yani 6-7 bin adetten bahsediyoruz.
* 2024’te ÖTV muafiyetle araç alımı 200 bin civarı gözüküyor. Bu da yaklaşık bizim sattığımız adetin yüzde 3,5-4’lük bir hissesini oluşturuyor. Bu hisse aslında başka modellerimiz de bilhassa yeni gelen eser gamımızla kapatılmayacak bir fark değil. Hizmet kalitemizi artırarak ÖTV muafiyet satışlarındaki kaybımızı rahatlıkla minimize edip tekrardan 70 bin ve üzeri bir adede çıkabileceğimize inanıyoruz.
