Denizcilik Dünyası Düseldorf Fuarı’nı bekliyor
Dünyanın karada yapılan en büyük denizcilik fuarı Boot Dusseldorf kapılarını açmaya hazırlanıyor. 18 Ocak’ta kapılarını açacak olan dev fuarda, denizcilik dünyasının kalbi atacak, yelkenliler, motoryatlar, katamaranlar, deniz oyuncakları, su jetleri, kapalı fuarda dünyanın dört bir yanından katılan iştirakçileri ve tekneseverleri karşılayacak. Kapalı alanda bulunan havuzda dalgıçlık, sörf üzere eğitimler verilmeye devam edecek.
Türk markaların da iştiraki da kıymetli, Türkiye’nin seri üretim en çok motoryat üreten markası Sirena yeniden fuarda en dikkat çeken standda yabancı rakiplerinin tam karşısında duracak. Anadolu Grubu’nun yeni projesi AIATA dünya prömiyerini Almanya’da yapacak. İtalyan markalar, Fransızlar tekrar orijinal yelkenli ve motoryatlarını sergileyecekler. Ben de fuarı yerinden takip edip müşahedelerimi aktaracağım. Hamburg dışında denize kıyısı olmayan bir ülkede bu kadar büyük bir kara fuarının yapılıyor olması her vakit değişik gelse de, turizm, süperyat üretimi Almanya açısından daima değerli. Bilhassa 50 metre üzeri süperyat üretiminde çok deneyimli bir ülke Almanya. Yelkenli tarafında ise Hanse, Bavaria üzere esaslı ve seri üretim markaları bulunuyor. Bu nedenle dünyada fuarların ivmeleri azalırken Almanya’daki denizcilik fuarında şu ana kadar bir kayda paha bir gerileme yok. Tekne sahipleri satın almadan evvel görmek hissetmek istiyorlar. Tabi bir denizci olarak her vakit gönlümüzden geçen İstanbul, Cannes, Fort Lauderdale üzere deniz fuarları olsa da Almanya bu alışkanlığı değiştirtecek üzere gözükmüyor.
Porsche ve Peugeot’nun isim savaşı
Dünya otomotiv tarihinde çok farklı gelişmeler, anektodlar var. Mesela Porsche 911’in ismi. Alman marka 1950’lerin sonunda yeni model geliştirmek için ağır efor sarfederken mevcut model 356’ya bir selef arayışına girmişti. Prototiplerin gerisi ardı kesilmiyordu. Yeni modelin sahne alması için her şey hazırdı. 1963 yılında düzenlenen fuarda tanıtılan 901 günümüzün 911’inin de isim babası oldu. Nasıl mı? 901 ile sahne alan ve epey ilgi çeken Alman markaya Fransız Peugeot’dan bir ihtar geldi, o periyotlarda model kodları ortasında sıfır olan rakamlı arabaları Peugeot üretiyordu ve 901 isminin kullanım hakkının da kendilerinde olduğunu sav ediyorlardı. Almanlar süratli bir tahlil bulup 0 yerine ortaya 1 sayısını ekledi ve günümüzün efsanesi, duvar kağıtlarının yıldızı 911 ortaya çıkmış oldu. 1964 yılından bu yana üretilen farklı kasa kodlu 911 modelleri olsa da hepsi 911 olarak isimlendirilmeye devam ediyor. Bu ortada şayet bir Porsche tutkunuysanız Stuttgart’taki müzeyi imkan varsa gezmekte yarar var bilhassa de özel üretimli modellerin üretim evresini görmek hayranlığınızı artıracaktır.
Saatlere artırım geliyor
Saat tutkunları son birkaç yıldır markaların artırımlı fiyatlarına alıştı. Avrupa’daki nisbi enflasyon, üretim maliyetleri ve zorlukları, markaların yeni fiyatlama siyasetleri, bilhassa yüksek saatçilikte fiyatları üst çekerken, saat severlerin satın alımlarında iki kere düşünmesine neden oluyor. Dünyanın en itibarlı en bilinen saat markalarının başvında gelen Rolex de tıpkı geçen yıl olduğu üzere bu yıla da artırımla girdi. Altın fiyatlarındaki yükselişle altın modellerde %14’e kadar, platinlerde %1-2 bantlarında ve öbür çelik modellerde %4-5 bantlarında fiyatlar artıyor.
Kadınlar akıllı saate ve vintage’a yöneldi
Kasım ayında saatlerle ilgili çok enteresan bir araştırma yayınlandı. Deloitte son 5 yıldır saatçilik dalı üzerine önemli bir ışık tutan bu araştırmayı tazelemeyi sürdürürken, araştırma için 6000 müşteri ve yüzden fazla önemli saat koleksiyoneriyle görüşülmüş. Çıkan sonuçlar İsviçre saat sanayisi için değerli. Deloitte Swiss Watch Industry Study ismindeki kasım ayı raporunda iş hayatında yükselen bayanların kol saatine daha çok ilgi gösterdiği, bilhassa de vintage saatleri sevdikleri sonucu çıktı.
2020 yılında yapılan araştırmada iştirakçilerin %40’ı klasik saatleri (mekanik, quartz) takarken 2024 raporunda bu oran %22’ye düşmüş.
Akıllı saatlerin 2020’deki oranı %18’den 2024’te %33’ e yükseldi.
Erkeklere oranla bayanların saat harcamaları düşük bir evvelki değerlendirmeye nazaran bütçeler %10 artmış da olsa ortalam saat için 500-5000 Dolar ortası bir bütçe belirleniyor.
50-100.000 dolar ortasında saat alan bayanların ortalaması %2 , 2023 yılında bu oran %5 civarında.
Yine bayanlar bilhassa toplumsal medyadan etkilenip online saat almayı seviyor. Araştırmaya nazaran bayanların kıymetli bir kısmı saat butiklerinde kendini rahat hissetmiyor, ve bayanların kendi saatlerini kendi alma alışkanlığında da bir yükseliş var.
