Doğan Grubu Türkiye’nin en büyük orijinal yedek parça üreticisi Ditaş’ı elden çıkarıyor
1972’de kurulan Ditaş Doğan Yedek Kesim İmalat ve Teknik A.Ş.; rotbaşı, rotil, rotkolu, salıncak kolu, çeki kolu, stabilizatör kolu ve V çeki kolu üzere araç altyapı modülleri üretiyor.
Yıllık 7 milyondan fazla adette üretim gerçekleştiren Ditaş, 1990’dan bu yana Doğan Kümesi’nin kontorlündeydi.
Türkiye’de hem de dünya otomotiv pazarlarına eser tedariği sağlayan Ditaş, son olarak otomotiv sanayi için sac modül, sac kalıpları, sıcak ve soğuk dövme modüller ile boru üretiminde de faaliyetlerini artırdı.
Doğan Holding, Ditaş’taki yüzde 68,24’lük hisselerinin tamamını devretme kararı aldı.
Rekabet Konseyi’nin onayı sonrası hisseler BDY Group İnşaat A.Ş.’ye geçecek.
CEO Göğüş’ten açıklama
Konuyla ilgili değerlendirmelerini paylaşan Doğan Holding CEO’su Çağlar Göğüş, “Doğan Holding olarak odaklı ve sadeleşmiş bir portföy oluşturma amacımız için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bu kapsamda sac ayaklarımız olarak gördüğümüz ana kesimlerimizde derinleşmemizi ve büyümemizi sürdürürken farklı yatırım anlayışı ve odağını bu alana yapan yatırımcılarla büyüyeceğine inandığımız alanlardan çekiliyoruz. Bu kapsamda 1990 yılından itibaren Kümemizde bulunan Ditaş’a Türkiye’nin değerli yatırım kümelerinden olan BDY Group’un ilgisi sonrası Ditaş’taki paylarımızın tamamını devretmek üzere muahedeye vardık” dedi.
Ditaş’ın ülke iktisadı için kıymetli bir yerinin olduğunu belirten Göğüş yeni yatırımcısıyla şirketin büyümesini sürdüreceğinin altını çizerek şöyle konuştu:
* Ditaş, 50 yılı aşkın uzun ve başarılı kıssası olan bu topraklardan doğmuş kuvvetli bir marka. Türkiye’de ticari araç imalatçılarının rot talebinin yüzde 80’ini, binek araçlarının da yüzde 15’ini karşılıyor. Entegre üretim tesisi ve Ar-Ge’deki güçlü çalışmaları sayesinde değişen müşteri ve pazar beklentilerine süratli karşılık verebiliyor.
* Saha kurallarını simüle eden gelişmiş test merkezi, çağdaş ve yeni makine parkı, esnek üretim prosesleriyle yerli ve yabancı endüstriciler için değerli bir tahlil ortağı pozisyonunda. Bu haliyle hem Niğde hem de Türkiye iktisadında kıymetli bir yeri olan Ditaş’ın BDY Group’un odaklı yatırım anlayışıyla bölümündeki yerini daha da kuvvetlendireceğine inanıyoruz. Bu muahedenin otomotiv kesimine ve iş dünyamıza iyi olmasını diliyorum.
Ditaş Doğan payları taban
Bu ortada, Doğan Grubu’nun Ditaş’taki paylarını devredeceğini duyurmasının akabinde şirketin borsadaki paylarında önemli düşüş yaşandı.
Güne 27,660 liradan başlayan Ditaş, şu sıralar yüzde 10’luk düşüşle 23,040 liradan süreç görüyor.
