Tarifeler Jaguar Land Rover’ı da etkiledi: 2026 kâr marjı tahminini düşürdü
ABD’nin gümrük tarifeleri ve global otomotiv kesimindeki belirsizlikler İngiliz lüks araba üreticisi Jaguar Land Rover’ı (JLR) da vurdu.
Şirketin Yatırımcı Günü kapsamında açıkladığı finansal sonuçlara nazaran, JLR 2026 mali yılında özgür nakit akışının sıfıra yakın olmasını beklerken, bu yıla ait faiz ve vergi öncesi kar marjı iddiasını de daha evvelki öngörüsü olan yüzde 10’dan yüzde 5-7 bandına indirdi.
Bu oran, şirketin 31 Mart’ta sona eren evvelki mali yılda açıkladığı yüzde 8,5’lik marjın da altında kaldı.
Hükümetlerle görüşmeler sürüyor
JLR’nin kar marjı kestirimine ait aşağı istikametli revizesinde, global otomotiv kesimindeki belirsizlikler, elektrikli araçlara geçişteki tüketici davranışları ve ABD’nin gümrük vergileri belirleyici oldu.
Satışlarının yüzde 25’ten fazlasını ABD’ye gerçekleştiren JLR, Ranger Rover SUV serisini İngiltere’de, Defender modelini Avrupa Birliği üyesi Slovakya’da üretiyor.
JLR tarafından, ABD-İngiltere ortasındaki ticaret mutabakatı kapsamında yılda 100 bin aracı yüzde 10 gümrük vergisiyle ABD’ye ihraç edebileceği, bu oranın başka ülkeler için geçerli olan yüzde 25’lik tarifeden daha düşük olduğu, ABD ve İngiltere hükümetleriyle görüşmelerin sürdüğü bildirildi.
Şirket, fiyat ayarlamalarını değerlendiriyor
Slovakya’dan ABD’ye araba ihracatı yüzde 27,5 gümrük vergisine tabi tutuluyor. Şirket, ABD’deki tarife tesirini dengelemek hedefiyle fiyat ayarlamalarının değerlendirildiğini de duyurdu.
JLR, ABD Başkanı Donald Trump’ın, ABD’ye ihraç edilen tüm arabalara yüzde 25 gümrük vergisi getirmesinin akabinde nisanda, ülkeye sevkiyatlarını süreksiz olarak durdurmuştu.
İngiltere’nin en büyük otomotiv üreticisi olan JLR, 2008’den beri Tata Motors’un bünyesinde bulunuyor. JLR’nin 2026 mali yılına ait kar marjı varsayımını düşürmesinin akabinde Tata Motors’un paylarında gün içinde yüzde 5’i bulan kayıp görüldü.
