Hyundai Türkiye’de elektrikli otomobil üretimine başlıyor
Ali YILDIRIM
Otomotiv üretimi Türkiye’de geçen yıl 1.3 milyon adet olarak gerçekleşti. Bunun yalnızca 905 bin adedine yakınını binek arabalar sırtladı. Yüzde 100 içten yanmalı üretimi gerçekleştiren Türkiye’deki fabrikalar istikametini yavaş yavaş elektrikli takviyeli ve elektrikli modellere çevirdi.
Avrupa’da birçok tesis artık elektrikli araç üretimine soyunmuşken Türkiye’de yer alan birçok fabrikayı şimdilik elektrikli araç üretimi için uygun görmedi. Şimdilik milh hybrid, tam hybrid ve şarj edilebilir hybrid satışları gerçekleşse de birinci yüzde 100 elektrikli araç üretimini Hyundai Türkiye yapacak. Hyundai 2026 yılında İzmit’teki tesislerinde yüzde 100 elektrikli bir modelin üretimini gerçekleştirecek.
Model aşikâr değil
Türkiye pandemi tesiriyle elektrikli arabalara hayli süratli alıştı. 2021 yılında 2 bin 846 adet olan elektrikli araç satışları, kademe kademe yükseliş kaydetti. 2022’de 7 bin adede dayanan satışlar 2023’te patlama yaparak 66 bine merdiven dayadı. Geçen yıl ise Türkiye’de 100 bin adedin üzerinde elektrikli araç satışı gerçekleşti. Bu yıl ise 150 bin adetlik bir satış hedefleniyor. Yalnızca 2024’te pazardan aldıkları hisse ise yüzde 10’u aştı. Tablo bu türlü olunca üretim mesailerinde de değişim başladı. Türkiye’de birinci yüzde 100 elektrikli araç üretimi BYD’den beklenirken, sürprizi Hyundai Türkiye yaptı. 2026 yılının ikinci yarısında üretimi başlayacak olan modelin ayrıntıları hakkında şimdi net bir bilgi yok.
i10 üretimi sona eriyor
Şu an Hyundai’nin Kocaeli’ndeki tesislerinde hali hazırda i10, i20 ve Bayon modelleri üretiliyor. İ10 üretimi yakın vakitte bitecek. Tam bir tarih verilmedi fakat 2026’nın olacağı varsayım ediliyor. İ20 ve Bayon üretimi devam edecek. Böylelikle yeni elektrikli modelle birlikte fabrika yeniden 3 model mesaisine devam edecek.
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, İstanbul’da gerçekleşen toplantıda şunları söyledi: “Tesislerimizde günde 840 araç üretimi gerçekleşiyor. Yani 92 saniyede 1 araç üretiyoruz. İ10 bitiyor aslında yüklü olarak ihracata çalışıyorduk. Yıllık 80 bin adetlik üretim kapasitesi vardı i10’da bunun 78 bin adedi ihraç ediliyordu. Artık ise yepyeni bir araçla 2026’nın ikinci yarısında yola çıkacağız. Yüzde 100 elektrikli bir model olacak. İnanın daha ayrıntıları biz de bilmiyoruz. Tek bildiğimiz üretimin bizde gerçekleşecek olması.”
Hyundai kısa mühlet içinde yeni elektrikli modellerini de pazara sunacak. Avrupa’da satışına başlanan elektrikli şehiriçi modeli Inster 2025’te Türkiye’de de yola çıkacak. Modele ilginin büyük olacağını kestirim ettiklerini söyleyen Murat Berkel, “Gelmesi 2025’in ortalarını bulur. Ulaşılabilir elektrikli bir model olacak. Birebir vakitte Ioniq 6 makyajlanacak ve Ioniq 9 da gelecek” dedi. Pazarın 2025’te 1.1 milyon adetlerde seyredeceğini varsayım ettiklerini söyleyen Berkel, Hyundai Türkiye olarak pazardan yüzde 5,9 hisse alacaklarını ve toplamda 65 bin araç satmayı planladıklarını aktardı. Bunun 7 bin adedi de elektrikli modellerden oluşacağını da kelamlarına ekledi.
“Teşvik görüşmeleri yapıyoruz”
1990 yılından itibaren üretime başladıklarına değinen Murat Berkel, 28 yılda yılda 3 milyon araç üretimi gerçekleştirdiklerini söz etti. Berkel, “245 bin adetlik bir kapasite var. Bunun 204 bini zati ihracata gidiyor. Hayli güçlü bir ihracat katkımız var. Yeni üretilecek olan modelle ilgili görüşmelerimiz devam ediyor. Yüzde 100 elektrikli bir model olacak. Bunun için teşvik görüşmeleri yapıyoruz. Batarya üretimi olmayacak. Yerli tedarikçilerle görüşeceğiz. Fakat daha hiçbir şey net değil” dedi.
